桥梁结构中大体积混凝土的水化热分析研究.pdfVIP

- 126· 北 方 交 通 20o8 桥梁结构中大体积混凝土的水化热分析研究 林乐强 (沈阳市公路规划设计院，沈阳 110000) 摘 要：温度应力的分析和控制是防止裂缝的主要措施，是大体积混凝土设计和施工的前提。结合实例，利用 大型结构计算有限元程序MIDAS／Civil对水化热分析的原理和方法进行了说明，并得出了一些结论。 关键词：水化热；MIDAS／Civil；大体积混凝土 中圈分类号：U441 ．5 文献标识码：B 文章编号：1673-6052(2008)02-0126-03 1 水化热分析的必要性 进一步考虑混凝土收缩徐变的影响后，采用下 随着工程技术的发展，钢筋混凝土工程施工速 式计算： 度越来越快，而且结构越来越趋于大型化。大体积 叮 (，r)=一trEE(，ri)K(t，，ri)△Ti (3) 混凝土在结构设计中通常要求不出现拉应力，而在 其中K(t，，r )为应力松弛系数，它是和混凝土 大体积混凝土中，由于水泥的水化反应(放热反应) 弹性模量有着正比关系的一个函数。由上式我们也 导致混凝土体积的膨胀或收缩，收缩受到内部或外 可以看出，在早期升温阶段，杆件会产生压应力，但 部的约束时进而产生温度应力，这种大体积混凝土 由于早期混凝土弹性模量比较小，松弛系数也比较 产生的结构的温度变化和因此而产生的温度应力是 小，此时应力数值不大。但是后期降温阶段，混凝土 结构物产生裂缝的重要原因，可以引起混凝土表面 弹性模量较大，松弛系数也较大，因此，随着杆内温 和内部温差不同而产生的表面裂缝以及混凝土温度 度的降低，不但早期压应力被抵消，杆内还将产生很 的先升后降带来的收缩受到外界约束时的贯通裂 大的拉应力。所以混凝土的温度应力变化过程由于 缝。温度应力引起的裂缝具有裂缝宽、上下贯通等 弹性模量随着材料变化以及收缩徐变的影响，使得 特点，因此对结构的承载力、防水性能、耐久性等都 它与一般弹性材料的应力变化规律有着很大的不 会产生很大影响，这也是降低结构的耐久性和结构 同。 稳定性的重要原因。所以在桥梁工程中对于桥梁的 2．2 混凝土温度应力的变化 基础、桥墩等大体积混凝土都需要考虑这种温度应 由于体积庞大，大体积混凝土结构中温度变化 力引起的效应。一般来说，在桥梁结构中，当板的厚 过程大致如图1所示，浇注温度TP是混凝土刚浇注 度为8O～lOOcm以上，下端固定的基础的厚度在 完时的温度，此时混凝土温度会由于水泥水化反应 50cm以上时，为了有效地控制裂缝的发展，就需要 而上升到TP+T ，此过程由于混凝土表面和侧面的 计算温度和应力的分布，这就需要进行水化热分析。 散热作用，实际工程中混凝土会散失一部分热量，此 2 水化热分析原理 时的温度不是绝热温度，即不是理论得到的浇注温 2．1 混凝土温度应力的特点 度和水化热产生温度的叠加。此后随着混凝土的散 以一个两端固定的混凝土杆件为例，由于混凝 热作用，温度会逐步下降；而后早浇注混凝土会受到 土弹性模量随着材龄变化，所以构件温度应力不是 上层新浇注混凝土水化热的影响而温度再次上升， 简单的与温度函数成比例，计算时应当采用增量法， 达到第二个温度峰值，然后再次下降达到最终稳定 即把时间，r划分为一系列的时间段△ ，在第i个时 温度Tf，注意此温度Tf并不是在此后过程一成不