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海洋平台加装挡风墙安全研究.pdf
2 007 NO . 04
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学 术 论 坛
海洋平 台加装档风墙安全研 究
盆久生 ’ 孙隆伟2 刘欣2
( 1. 上海交通大学 上海 200003 ; 2 . 天津市科瑞成安全环保技术有限公司 天津 03 0051 )
摘 要: 我国渤海海域冬季气候寒冷,海洋平台需要加装挡风墙对人员与设备进行防护。由于海上平台建造成本高,各种设施相关
性大,在平台上加装挡风墙后改变了原平台甲板的空间布局,影响到海洋平台的整体安全性。到 目前为止,我国尚无海洋平台加装挡
风墙的规范标准,是海洋平台改造设计领域研究的空白。在没有相关规范与标准可以遵循的条件下,可以通过全面地分析加装挡风墙
所带来的风险,并从风险控制的角度出发指导设计,最大限度地降低加装挡风墙对平台生产与安全的影响。
关键词:海洋平 台 挡风墙 系统安全
中图分类号: T E 54 文献标识码 :A 文章编号: 1672一379 1(2007)02( )一025 1一02
1 概述 管理经验 ,存在一定的管理隐患。 挡风墙影响了营救人员的视野 ,影响发生事故
海洋平台是个集生产与生活于一体的复 2 .2 事件预防 时对落海人员的营救效果 。
杂性系统,系统工程是进行复杂性系统研究的 从平台生产工艺角度,挡风墙保护了寒潮
主要手段 ,其基本过程包括系统分析、因素 状态下工艺系统温度的稳定性,避免了仪表设 3 影响因素分析
分析 、比较 、综合分析 、最佳化决策 5 个 备冻结,而且挡风墙本身属于非工艺设备,加 3 . 1 本质安全措施
关键步骤川,本文以加装档风墙系统分析及因 装档风墙对平台生产工艺DCS (工艺集成控 目前我国海洋平台在设计阶段均进行结
素分析这两个核心内容为重点,提出平台加装 制系统) 以及E S D (应急关断系统) 没有 构校核计算,上部结构通常被当作封闭块体考
挡风墙设计的技术思路。 负面影响 ,海上平台明火源控制对象是电器 虑,挡风墙的风载荷对整体结构影响是被考虑
火花以及作业火源,电器火花通过危险区等级 在内的。挡风墙设计时仅需考虑 自身紧固件
2 平台加装挡风墙系统分析 划分来控制 ,作业火源通过动火作业许可进行 强度,需要计算其在选取的环境重现期内最大
加装挡风墙系统分析,即从建立影响模型 管理。加装挡风墙后封闭了原平台的敞开空 风载荷作用下的强度 ,以确定挡风墙结构型
开始 ,模拟分析挡风墙对系统的影响。生产 间,阻碍了油气的扩散 ,导致油气影响面扩大 , 式 。
性安全凤险是海洋平台的主要风险,本文根据 原本电器火花受控区域需要扩大 ,使得危险区 对于结构损坏导致人员伤害因素 ,需要通
海洋平台安全系统圈模式建立了加装挡风墙风 域划分发生变化 。在寒潮工况下 ,挡风墙能 过材质的选择来避免,根据渤海海域平台近20
险影响模型,如下图1 所示。 够保护作业区城不受影响,提高作业的整体安 年加装挡风墙的经验,腐蚀导致结构损坏的概
根据危险事件发生及影响过程 ,海洋平台 全性 ,所以作业明火源的控制不受加装挡风墙 率最大,因此在设计及建造时根据环境条件合
由4 个过程梯次实现安全控制,首先通过设备 的负面影响. 可燃性气体探测受空间流场的 理选择材料是避免结构损坏伤害的首要措
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