沥青公路路面平整度的影响因素及施工控制.pdfVIP

睹 #中国鸯新被术企业 沥青公路路面平整度的影响因素及施工控制 ◆ 文 ／量 琼 【摘要】 本文阐述了沥青公路路面平整度的影响因素，提出了相应的控制措施。以便改善和提高沥青混凝 土路面平整度。 【关键词l沥青混凝土 路面基层 施工控制 沥青混合料 1前言 会造成面层的不平整和波浪 沥青混凝土面层是位于路面基层上摄主要的路面结构层，它直 f5)碾压作业的影响 接承受车轮荷载和大气 自然因素的作用，要具备平整、耐久、坚实及 沥青面层铺筑后的碾压对平整度有着重要影响，选择碾压机具、 抗车辙、抗滑、抗裂、抗水害等多方面的综合性能 ，其中“平整”是沥 碾压温度、速度、路线、次序等都关系着路面面层的平整度。压路机 青混凝土路面质量控制的一项主要技术指标。下面就沥青混凝土路 型号如果采用低频率、高振幅的压路机时．会产生“跳动”夯击现象 面平整度的影响因素和控制措施做个探讨。供大家参考。 而破坏路面平整度。压路机初压吨位过重也会使刚摊铺好的路面产 2平整度的影响因素 生推挤变形。碾压初压温度过高压路机的轮迹明显。沥青料前后推 2．1平整度的概念、特点 移大，不稳定；复压温度过高会引起胶轮压路机粘结沥青细料，小碎 平整度是指以规定的标准量规间断地或连续地量测路表面的 片飞溅，影响表面级配；温度过低，则不易碾压密实和平整。压路机 凹凸情况，即不平整度的指标。路面的不平整分纵向和横向2类，纵 碾压速度不均匀、急刹车或突然起动、随意停置或掉头转向、在已碾 向表现为坑槽和波浪。横向表现为车辙和隆起。路面平整度主要有2 压成型的路面上停置而不关闭振动装置等都会引起路面推拥；在未 大特点：一是积累性．即沥青路面的平整度是路基平整度和各结构 冷却的路面上停机会出现压陷槽。 层平整度效果的综合反映；二是难弥补性，即施工完成后，路面平整 (6)接缝的影响 度很难再得以改善弥补。 接缝包括纵向接缝和横向接缝f工作缝)2种，接缝处理不好常容 2．2主要因素 易产生的缺陷是接缝处下陷或凸起。以及由于接缝压实度不够和结 影响路面平整度的因素较多，归纳为2个方面：一是外在因 合强度不足而产生裂纹甚至松散。 素，主要包括环境、地质、交通量、车速等；二是内在因素，主要包括 3平整度的控制措施 设计、施工等。设计因素包括结构层、设计层数、结构层厚度、设计配 3．1注重基层平整度控制 合比等。施工因素包括路基不均匀沉降、不同结构层的连接、材料不 路面的平整度与路基路面各结构层次的平整状况有着一定的联 均匀、施工机械缺陷及施工工艺缺陷等。笔者主要从影响沥青路面 系，即各层次的平整效果将累计反映到路表面上。沥青混凝土面层 施工的6个方面加以分析．即路基不均匀沉降和桥台跳车、基层不 的各层厚度一般只有4．0 cm一8．0 cm。虽然通过面层各结构层铺筑 平整、沥青混合料、摊铺作业、碾压作业和接缝处理。 可减少基层平整度不良的影响，但不可能完全调整基层表面的不平 (1)路基不均匀沉降、桥涵两端及伸缩缝的跳车影响 整，基层的不平整将反映到面层上。在施工工地中流行着“土基不 路基是路面的基础。如果路基填料控制不好，压实度达不到设 平，基层找补；基层不平，面层找补”的思想是十分错误且有害的。因 计要求。路基排水设施不完善。极易造成路基的不均匀沉陷，从而会 此，保证基层的平整度，确保下承层上层的预压实厚度的均匀性是 引起路面的不平整。 确保沥青混凝土面层具有良好平整度的先决条件。 桥粱、涵洞两端的路基病害。是一个比较普遍的现象．也是最 在施工过程中