液化天然气（LNG）接收站消防设计.pdfVIP

天然气主要成分为甲烷．并含有少量乙烷、丙 烷、氮和其它成分，通常作为燃料使用，发达国家 液 很早就将天然气进行液化储运，应用于生活、工 业、汽车燃气等各个行业。作为洁净能源的天然 气也是我国城市燃气发展的方向。液化天然气是 化 无色液态天然气，简称LNG．深圳已建成LNG接 收站，福建和小洋山岛也在建设LNG接收站。 由于目前我国尚无 LNG码头、LNG接收站、 LNG罐区等消防设计的国家规范．主要运用的技 术标准是 《液化天然气 (LNG)生产、储存和装运 标准》 (GB／T20368—2006)、L1 Z G《石油天然气工程 设计防火规范》 (GB50183—2004)、 《石油化工 企业设计防火规范》 (GB50160—92、1999年颁 发)、 《液化天然气码头设计规范》 (试行) (JTJ304—2003)等。 LNG火灾危险性为甲类。其燃点650 、闪点 一 190 oC、爆炸下限 (V％)3．6—6．5、爆炸上限为 (V％)13 17、最大爆炸压力为6．8kg。LNG火灾 的特点有：火灾爆炸危险性大、火焰温度高、辐射 热强、易形成大面积火灾．具有复燃、复爆性。 一 、 L N 6的火灾危险牲 (一)L N G泄漏事故的成因和火灾危险性 1．LNG船上储罐管道及阀门发生泄漏； 2．LNG卸船作业过程中发生泄漏； 3．LNG储罐罐顶管道及阀门发生泄漏； 4．低压、高压泵和高压外输设备发生泄漏； 5．LNG装车过程中发生泄漏。 LNG一旦从储罐或管道泄漏，一小部分立即 急剧汽化成蒸气，剩下的泄漏到地面，沸腾汽化 后与周围的空气混合形成冷蒸气雾，在空气中冷 凝形成白烟，再稀释受热后与空气形成爆炸性混