长城：稳健型选手.pdfVIP

维普资讯 Cove~’RepoJ’t ／封面报道 编者按 ： 中国加入WT0之后的五年间，汽车出口成为大家关注的焦点。从入世之初汽车 业界的忧虑和担心，到五年后 中国制造的汽车奔驰在世界各地，其间的变化着实令 人侧 目。尤其是 自主品牌的汽车企业，不仅在本土市场大放异彩，更难能可贵的是， 在汽车 出口领域 ，他们也在扮演着生力军的角色。 这一期，我们选取了几个有代表性的企业 ，他们在海外市场都有不俗的表现，而 他们各具特色的海外营销 战略可能更值得我们关注。 长城：稳健型选手 ■文 ／王丽瑛 陈琦 2006年9月3日，对于已经习惯了 公司来说却意义重大 ，因为这是长城汽 就是首先选择在进 口关税较低，没有汽 产品出口的长城汽车公司的员工来说， 车进军欧美的起点，具有标志性的历史 车工业的国家打开突破口，使中东、海 依然是值得回味的一天。这一天，500 意义。 湾地区成为了长城的稳固根据地；第二 辆哈弗CUV首次出口意大利，这是中 谈到公司的海外战略 ，该公司的 步进入非洲、中南美市场；继而大举进 国自主品牌汽车第一次大批量出口到欧 负责人向我们解释，与其他的自主品牌 军中亚、俄罗斯及东欧 ，长城车的足迹 洲市场，长城汽车海外部负责人说，尽 汽车出口不同的是 ，长城的战略是步步 几乎遍及了世界各地的左舵车市场；现 管出口数量并不算太大，但这对于长城 为营，由易到难 ，稳扎稳打。具体来说， 在，目标又瞄准了欧洲和北美市场，同 (下转 26页) 进出口经理人 ·2007年第 1期 25 维普资讯 封面报道 ／CoverReport 华晨：发力高端市场 一文 ／王丽瑛 2006年 12月l1日，在中央电视台 国家出口15．8万辆的消息。就在不久 祁玉民当然有理由激动和自豪，因 经济频道举办的 “人世5周年特别节目” 前，华晨与德国哈姆斯公司签署文件， 为这是迄今为止我国自主品牌轿车单笔 的录制现场 ，作为嘉宾出席活动的华晨 约定从2007年开始第一年出口1．5万 出口量最大的一次，也是民族汽车首次 汽车集团的董事长祁玉民显得有点激 辆，第二年2万辆，第三年3万辆，第 大规模登 泼达国家市场，作为华晨的掌 动。他在演讲一开始，就迫不及待地向 四年4万辆，第五年5万辆，5年的总出 门人，他的兴奋和自豪自然溢于言表。 大家通报了中华轿车向德国及其他欧洲 口数量将达到为 15．8万辆。 一 直以来，欧洲被认为是世界上 (上接25页) 时开发出了右舵车。 外定单3．05万辆，实现出口突破2．8万 另外，在出口的产品上，长城也有 众所周知，长城是以生产皮卡起 辆 (含CI(D、sKD)，同比增长了158％， 自己的特色。长城的产品不仅质量要符 家的，尽管这种皮卡车在国际市场很流 再次刷新了中国汽车出口的记录。 合各国的质量标准和有关法规，还实行