预紧力的控制监测和听证.ppt

扭矩控制 和转角控制监控 对于监测过程控制来说，扭矩/转角监控是一个有力的措施。极限值是 经 供应商根据初始产品的测试设置的。超过这个限值，就说明变化确实发生了。在这种简单形式下，极限值分设为高扭矩、低扭矩、高转角和低转角。如右图所示。不同的监测拧紧过程区域，可以使用多扭矩和多转角的限值。这对识别如螺纹拉脱，污染物，弱接头或弱紧固件等条件是非常有用的。 Tightening Angle Tightening Torque 一些方法要使用监测扭矩变化率（即，给定转角下扭矩的变化）的设备。相似地，在拧紧过程中，梯度控制方法要持续监测扭矩变化率。 供应商提供转角控制预载的方法: 先前，我们学习了扭矩的定义。有不同类型的扭矩，为不同的用途，扭矩可通过不同的方法来测量。为了控制和监测预载，你需要理解动态扭矩和残余扭矩的区别。动态扭矩是指在拧紧过程中，持续扭转一个紧固件所需的扭矩。当检测预载控制时，测量出的是动态扭矩（也叫安装扭矩）。这种测量, 摩擦和惯性的影响已经被克服了。只有在紧固件拧紧时，动态扭矩由电子设备获得。残余扭矩是指，在拧紧方向上，继续拧紧一个固定的紧固件所需要的扭矩。摩擦和惯性阻碍拧紧，是必须克服的。残余扭矩（即，众所周知的，听证扭矩或检查扭矩）要比动态扭矩具有更大的变化。 动态(安装)扭矩和(静态)残余扭矩 咨询制造商 当选择预载控制和/或监测方法时，你一定要咨询制造商。在整机厂中，不同部门和公司使用不同的控制和监测方法。第二章第七课 小结你学习完了第二章第7课，预载控制方法。在这课中：1. 介绍给你了扭矩/转角图, 以及扭矩/拉伸图。 2. 懂得了几种预载控制方法。 3. 学习了弹性区域（扭矩和转角(屈服点下)）和塑性区域（转角和梯度）预载控制方法，包括它们的对紧固 件选择的影响。4. 学习了扭矩/转角检测和动态扭矩和残余扭矩的区别5. 懂得了当选择预载控制和/或监测方法时，要与制造商商量。 “大家好 今天NSE生产线装机缸盖螺栓拧紧力矩偏小，下面是两台工程发动机的扭矩情况，请大家分析下并给出下步方案。 王公磊 上汽技术中心（南京）” 案例讨论: NSE Cylinder M9x1.25pc12.9 Bolt Plant Torque Audit: 用于扭矩法来控制的接头 检查扭矩短期松弛情况 vs. 动态安装扭矩 一般, no problem, if here was no 过大的短期松弛. 短期松弛的来源: 差的螺纹结合 2. 螺纹结合太短 对于钢制紧固件的螺纹结合长度应该至少是0.8倍的紧固件名义直径。如果结合长度太小（太少的螺纹承受载荷），螺纹接触面积会比紧固件DRE期望的要小，并导致过多的松弛。对steel, casting iron, 如果螺纹结合长度大于1.25倍的名义直径，那么“永久变形小的可以被忽略”.对steel bolt/Aluminum threaded hole,螺纹结合长度大一般应按2.0倍的名义直径. 3. 软零件 对零件，可能是由于不合适的热处理或错误的材料导致，或油漆层过厚, 它 们可能会蠕变并随后松弛，尽管几何结构是正确的，载荷是正常的。 4. 弯曲 如果紧固件是被弯曲着拧紧的，那么它会有一侧应力比另一侧应力高的现象，如我们在之前的章节中见到的。更高的应力意味着更多塑性流动，因此有比正常更严重的下陷或螺纹松弛。 5. 不垂直螺母或螺栓头 螺母和螺栓头的接触面决不会完全垂直于螺纹或螺栓孔的轴，如图9.1所示。这意味着当我们第一次拧紧紧固件时只有螺母或螺栓头接触面的一部分是承载的。这些不正常的加载面会蠕变直到增加到足够的接触面积以减少接触压力和稳定接头。 6. 倒角或过小的孔 如果螺栓头到螺栓体的倒角接触在螺栓孔的边缘处，如图6.14所示，那么孔的边缘会在初始接触压力下破坏。这个可能会导致预载的完全损失，因为这种变形的效果在量上通常比螺栓初始拉伸要大得多。 7. 过大的孔；过大的孔也可能会使问题。过大的孔会导致螺母与接头表面，螺栓头与接头表面的接触面积过小。除非有一个垫圈或之类的东西用来分散接触压力和限制接触应力，不然螺栓头和/或螺母会把自己陷入接头表面，如图6.15所示[3]。当然，松弛的量取决于支持螺母或垫圈表面的强度。比如，过大或开槽的孔是用于方便装配结构型接头，而不会增加一点松弛[5]。 8.一个接头上有多个螺栓时的静力干涉. 当我们拧紧了这个接头上的一个螺栓时, 其他螺栓上的预载 可能会因静力干涉而部份增大,或完全损失. 过小的孔 过大的孔 9. 锥形结构 锥形接头表面同样存在着平表面上的不规则。但是，如果下陷发生在锥 形表面，那么作用于紧