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浅谈隧道超前地质预报的技术方法 摘要：随着国民经济的快速发展，高速铁路、高速公路、城市轨道交通等工程大规模地建设，长大隧道数量也越来越多，隧道施工进度、隧道施工安全经常成为控制整个工程进展的瓶颈。为了保证隧道高效施工，避免盲目施工带来的突水、突泥、塌方等安全事故，减少经济损失，这就需要我们对隧道施工前方掌子面的地质条件及相应可能发生的风险事件进行及时有效的预测。本文通过参阅相关文献，分析了隧道超前预报的重要性，归纳了目前隧道超前预报的主要技术方法。 关键字：隧道，地质，超前，预报，技术方法 1 引言 隧道属于地下工程，一般情况下，在对隧址区进行勘测设计时，对隧道地质 背景进行的地质调查、勘测，是对整个隧道地质条件的预评价。对于地质条件相 对单一的短隧道而言，这些工作足以提供设计与施工所需，不需要在施工期实施 超前地质预报工作，或者只需要在施工阶段进行一些常规的地质预测工作，从而 完成施工地质资料的收集，并且建立完整的隧道工程地质资料;但是，随着我国 国民经济的飞速发展以及隧道工程技术的不断进步，隧道修建越来越长，不可避 免的要穿越各种复杂地质区域，如大断层、岩溶、瓦斯地层等，所以，充分掌握 隧址区的地质情况，判断可能遇见的地质灾害并提前预防尤为重要。 因此，在隧道施工期间，利用各种技术手段和方法对隧道掌子面前方的地质 工程条件和瓦斯赋存情况进行及时有效的预测，是提前准备预防措施、避免灾害 发生或在一定程度上减小因地质灾害造成的损失并保证隧道安全施工的需要，同 时也是当今生态环境保护对隧道工程建设提出的重要研究课题。 2 超前地质预报应用于隧道施工的意义 超前地质预报技术不仅在于隧道洞内的地质情况分析，也应结合隧道洞外的地质情况。由于预报距离的不同，超前地质预报技术又分为长期超前地质预报和短期超前地质预报，长期超前地质预报主要从宏观的角度去探明隧道掌子面前方可能存在的不良地质体的地质结构、地质类别以及存在的可能位置和规模的大小，概括地说是作定性方面的分析。短期超前地质预报则能依据掌子面揭露的岩体产状判断出不良地质体向前延伸情况以及对隧洞影响大小，简单地说，就是作定量的分析。它能根据不良地质体引发的地质灾害的前兆，去判断隧道掌子面前方短距离内不良地质体存在的可能性，以及不良地质体的发育位置和规模大小。 超前地质预报对于地质灾害（坍方、突水突泥等）的发生能够发出警报，使得施工过程中能够及时的采取应对措施，避免造成重大损失，成为安全施工的前提保障，因此，精确、高效的超前地质预报对隧道施工有着极其重要的意义。 总之，对于地质条件复杂的隧道，如软岩、断层破碎带、含水带等，如何保障隧道安全、快速、经济的施工来说，超前地质预报的作用和意义不言而喻。因此，超前地质预报必将成为隧道施工中的不可或缺的一道主要工序。虽然这一技术在国内起步较晚，该技术的诸多领域尚未涉及，有着诸多困难和挑战，但超前地质预报技术在我国必将得到飞速发展。 3 隧道超前地质预报方法介绍 随着各种探测仪器设备的不断开发以及超前地质预测预报研究的不断深入， 超前地质预报的方法也逐渐增多。目前，己有若干种方法应用于隧道建设中，可 以对掌子面前方的地质情况进行预测，其分类方式也有多种，按照预报作用可分 为常规预报、成灾预报、专门预报;按照预报距离可分为短距离预报（0-15m）,中距离预报（15-50m）、长距离预报（大于50m）;按照预报精度可分为定性预报、定量预报;按照预报的工作原理，则可分为地质法、物探法及综合法，这也是超前地质预报方法的主要划分方式。 3.1 地质法 地质法主要有地面地质调查法、掌子面地质素描法、超前导坑法、超前水平 钻探法等。 地面地质调查法 地面地质调查法是在隧道施工地质预报中运用最早的方法。该方法通过对隧址区地表的工程地质条件进行调查与分析，了解隧址区的地质结构特点，再运用地表与地下构造的相关性原理，对隧道周边的地质情况作出宏观的较为粗略的预测，从而推测出不良地质状况，其调查内容主要包括岩体结构面的产状及发育状况、地层与岩性的产出特征、岩溶带及断裂带的发育规律、部位、走向等，采用的技术手段主要有穿越、追索及全面踏勘，该方法适用性强、成本低，但对于埋深较大或地层岩性复杂的隧道，工作难度将增大，且预报准确性也较低。 （2）地质素描法 现今隧道施工超前地质预报技术中最常用的也是最基本的就是地质素描法。地质素描法是根据地表调查、隧洞内以及隧洞掌子面地质调查结果进行超前地质预报，即以实际开挖面的真实围岩情况为基础信息（包括岩体的坚硬程度、完整程度、风化程度、节理组数、主要结构面类型、掌子面水量大小等）对隧道掌子面前方地质情况作出预判。 在用地质素描法进行预报的过程中，应着重对揭露出来的掌子面进行以下内容素描：