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高速公路软基处理方案优化比选分析 　　摘 要：基于X高速某段线路的工程特性，论述了软土地基的处理原则，分析了旋喷桩、CFG桩沉管、排水预压施工这三种方法下地基的沉降，对软基处理方案进行优化比选 关键词：沉降；软基处理；效果 1 项目概况 X高速某段线路位于河流冲积扇的交汇地带，海拔高度在15至45 米的范围内，地势较为平坦，土层由软土、粉土、粉质粘土、细砂的薄夹层及粉砂构成，其中地表以下1至10米的范围内为连续的软土层。该区软土的各项参数的平均值如下，液限44.68%，塑限25.06%，孔隙比1.05，天然含水率36.89% 2 软基处理原则 （1）高速公路运营压力较大，对地基基础的强度、公路的沉降变形要求非常高，要确保其安全、高速、舒适地运行，在对软基施工时，必须严格遵循规则、规范的要求 （2）基于详尽的地勘报告下，对地基进行处理，另外做好施工工程中应对各种灾害的准备 （3）在实际中，工程参数的测定受到方法、环境和时间因素的影响，如对于地基处理中的土体参数，它是一个随机变量，使用时应考虑其适用性 （4）工程环境对软土地基处理技术实施的可行性 3 软基处理方案优化比选 本文对不同的土质分别采用了CFG桩沉管、旋喷桩、排水预压进行地基沉降处理 3.1 旋喷桩施工 3.1.1 旋喷桩施工沉降观测 用旋喷桩法中的单管法对K2