预混合二甲氧基甲烷对生物柴油发动机燃烧与排放的影响.pdfVIP

Vol. 14 No.6 第 14 卷第6 期 燃烧科学与技术 2∞8 年 12 月 JoumaJ of Combustion Science 皿d Technology Dec. 2∞8 预混合二甲氧基甲院对生物柴油发动机燃烧与排放的影晌 吕兴才，马骏骏，吉丽斌，黄 震 (上海交通大学机械与动力工程学院，上海 2刷30) 摘 要:在单缸发动机上研究了气口喷射低拂点、高含氧量的二甲氧墓甲烧(DMM) 对生物柴油发动机的燃烧和排 放特性的影响.研究表明:在直喷生物柴油当量比不变的条件下增加预混合 DMM 的量，整个燃烧的着火时刻和放 热中心时刻提前，但是扩散燃烧时间延长，放热结束时刻拖后;在预由合 DMM 当量比不变时，减小直喷生物柴油的 当量比会使得着火延迟.此外，当预混合比例增加到某一值后会使得最大缸内燃烧压力和最大压力升高率显著增 加.在排放方面，预混合 DMM 会使得 CO 和 HC 排放明显上升，在某一比例达到最大值，之后却随着预混合比例的 增加而大幅度降低;碳烟排放总是随着预棍合比例增加而显著降低，最大可以降低35% - 55% ; NO. 的排放规律有 明显不同，在各种当量下，预棍合比例在20% 左右可以将 NO. 降低 35% 左右，继续增加预混合比例会使得 NO. 降 低幅度减小. 关键词:生物柴油;二甲氧基甲烧;预?昆合燃烧;排放;气口喷射 中图分类号: TK401 文献标识码:A 文章编号: 1 仪6-8740(2∞8 )06-0511 -07 Combustion Characteristics and Emissions of Bio-Diesel Fueled Engine with Premixed Dimethoxymethane LÛ Xing-cai , MA Jun-jun , JI Li-bin , HUANG Zhen (Sch∞I of Mechanical and Power Engineering , Shanghai Jiωtong University , Shanghai 2αlO30 ， China) Abstract: 币le combustion characteristics and emissions of biodiesel-fueled engines with premixed dimethoxymethane ( DMM) were investigated in this paper.ηle results show that , for a fixed equivalence mtio of bio-diesel , the ignition tim- ing and the central 归int of heat release advance , while the end point of heat release delays , with the introduction of premixed DMM. For a specific equivalence ratio of premixed DMM ，由e ignition timing delays while the end point of heat release advances 明白 the decrω， .se of biodiesel quantity. Furthermore , as 由e premixed ratio increas