城市大型地下结构抗震设计理论与方法及工程应用 - 教育部科技发展中心.pdf

推荐国家科技进步奖项目公示 项目名称 城市大型地下结构抗震设计理论与方法及工程应用 推荐单位 教育部 推荐单位意见： 我单位认真审阅了推荐书及附件材料，确认全部材料真实有效，相关栏目均符合 国家科学技术奖励工作办公室的填写要求。 我国目前正在进行大规模的城市地下空间开发与建设，其规模和速度居世界首位， 结构型式多样、复杂，呈大型化趋势。然而，我国强地震发生频繁，历史震害损失惨 重，如此大规模的城市地下工程建设，不可避免地面临严重的地震灾害威胁。由于各 种原因，在抗震设计理论、方法和技术的研究成果和实践经验积累等方面，地下结构 相对于地面建筑结构而言均严重滞后，远远落后于工程建设需求，亟需建立完善、系 统的设计法规体系指导地下工程抗震设计实践。 项目组在国家 973 计划课题和国家自然科学基金重点项目等资助下，采用理论分 析、数值模拟、模型试验和震害对比等方法，经过 10 余年的系统研究，在地下结构 地震反应的影响因素及规律、损伤破坏模拟模型与方法、破坏机理与失效模式、简化 分析方法及抗震减震设计理论和方法与技术等方面取得了系列创造性成果，获授权国 家发明专利6 项，软件著作权登记7 项，出版专著3 部、编著2 部，规范宣贯教材 1 部，发表期刊论文230 篇（其中SCI/EI 收录论文146 篇，被CNKI 引用4000 余次）， 主编国家和行业以及地方相关规范、规程 4 部，研究成果已在北京、长春、太原、苏 州、南京等城市地铁工程中获得广泛应用，产生了巨大的社会经济效益，为推进我国 城市地下空间开发利用做出了重大贡献。同时，该项成果的数值模拟方法也在国防、 水电、核电等重大工程结构抗震设计分析中获得了应用，推进了相关领域的科技进步， 具有广阔的应用前景，获教育部科技进步一等奖1 项。 依托本项研究培养博士后研究人员8 名、博士研究生26 名、硕士研究生20 名， 获全国优秀博士论文1 篇、省级优秀博士论文5 篇，9 名博士研究生获得国际学术奖励； 培养国家自然科学基金优秀青年基金获得者2 人、青年长江学者 1 人；入选国家自然 科学基金创新群体和教育部长江学者创新团队各 1 支。编著的《结构动力学》研究生 教材已刊印7 版，获省部级教育教学成果一等奖 1 项，为国家教育教学和人才培养做 出了重要贡献。 项目实施期间，承办国际学术交流会议6 次，推动已持续30 多年的中日美三边生 命线地震工程学术交流活动发展为“国际生命线与基础设施地震工程学会”，北京工业 大学为理事长单位，产生了重要的国际学术影响。 对照国家科技进步奖授奖条件，特推荐申报2017 年度国家科技进步奖一等奖。 项目简介： 我国目前大规模城市地下空间开发亟需地下结构抗震设计理论、方法及技术与法 规指导。经过10 余年系统研究，在地下结构地震反应影响因素及规律、损伤破坏模拟 模型和方法、破坏机理与失效模式、抗震减震设计理论和方法与技术及工程应用等方 面取得了系列创造性成果，形成了较为完整、系统的城市地下工程抗震设计理论和方 法及技术、法规，为即将颁布实施的第五代全国地震区划抗震设防全覆盖要求提供了 方法、技术和法规保障。周福霖院士任组长的鉴定专家组认为该项成果“总体达到了国 际领先水平”，主要创新成果包括： 1、完善和发展了时域整体分析方法并开发了计算平台，为分析城市大型地下结构 地震非线性反应和损伤破坏机理提供了方法和手段。 时域整体分析方法主要涉及三个方面：(1) 截断人工边界条件模拟方法和地震输入 模型；(2) 材料非线性和界面接触非线性行为模拟；(3) 大型复杂问题高效分析方法。 针对这些问题开展了20 余年研究工作，取得了系列原创性成果，并在大型商用软件上 实现了其计算功能，自主研发了地下结构地震反应和损伤破坏数值模拟软件。 2 、揭示了浅埋地下结构地震破坏机理与失效模式，建立了地下结构抗震性能评价 方法，提出了地下结构减震控制技术和措施。 首次从围岩土体对地下结构两种作用、组成结构构件不同的受力功能以及关键构 件的力学性能与体系受力分配改变等方面，系统阐述了大开地铁车站的地震破坏机理 和失效模式，并提出了抗震关键支撑柱概念。建立了地下结构抗震性能和极限抗震能 力评价方法。提出了地下结构减震设计技术，核心是弱化内柱水平抗剪切功能，增强 内柱抗侧力变形能力。 3、研发了系列有自主知识产权的地下结构-场地土体系地震反应