汽车碰撞试验用车载数据采集系统的设计研究论文.pdfVIP

中国汽车工程学会第七届汽车安全技术会议 2002．5．2l--5．23大连 汽车碰撞试验用车载数据采集系统的设计研究 陈亚东，张金换，黄世霖 (清华大学汽车安全与节能国家重点实验室，北京，100084) 摘要：电测量技术是汽车碰撞试验中的一项关键技术。本文介绍了一种自行研制的在汽车碰 撞实验电测量系统中使用的车载数据采集系统的原理、硬件结构与软件设计。该系统采用模 块化设计，设计了独特的触发模块。数据采集电路以单片机、12位高速A／D芯片和其它芯 片构成。系统具有触发准确，对多通道信号的采集同步、高速、可靠的特点，还实现了大冲 击环境可能断电时的数据可靠存储。在比对实验中取得了良好效果。为模型人载数据采集系 统的研制奠定了一定基础。 关键词：碰撞；数据采集；同步；触发；存储 The ofData inVehicleCollisionTest Design AcquisitionSyestem Chen Yadong，ZhangJinhuan，HuangShilin (State and KeyLaboratoryofAutomotiveSafetyEnergy，Tsinghua Abstract：Inthevehiclecollisiontestelectronicsmeasurement averyimportant technologyplays role．This the structureandsoftwareofa paperpresentsprinciple、hardware designself-developed data usedinelectronicsmeasurementinvehiclecollisiontest．The acquisitionsystem system is underthe ofmodularization．Amoduleis devised． systemdesigned concept trigger specially Thedata circuitis acquisitioncomposedofa andother data hasthecharacteristicsofaccurateand chip chips．Theacquisitionsystem trigger multi-channel reliable is high·speedsynchronousacquisition．Datastorageimplementedreliably inthe that cause failure．The to violent circumstance hasbeen impact may power system proved bevalid bytesting． Words：collision：data Key acquisition：synchronous；trigger；storage 在汽车被动安全性研究中，碰撞试验是一项关键性的手段，而通过合适的测 量技术取得整车或零部件和模型假人的实验数据才能保证实验的成功。任何的被 动安全性研究都是以台车或实车碰撞试验的测量数据为基础，而被动安全性法规 中规定的各项决定性的指标：如人体头