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2003年 汽车涂袭技术交流会论文集 汽车涂装材料系统供货的不同模式 陈慕祖 (上海大众汽车有限公司01805) 摘要：在汽车涂装过程中，汽车厂与供货商之间以每台合格车身的费用进行结算的供货方式为系统供货，对系统 供货的突出优点、不同供货模式和实施步骤进行了介绍。 关键词：汽车；涂装；系统供货 近年来，在汽车涂装方面开始流行一种新型的 关的。供货商直接参与生产线的管理后，他们对化工 供货方式——系统供货。涂装材料的系统供货就是 材料的消耗和控制必然十分严格。会在优化工艺、降 化学品材料供货商直接参与涂装生产线的管理。从 低消耗、降低返工率、提高管理水平方面会花大力 化工材料的生产、运输开始，一直到汽车涂装结束， 气，从而达到降低整车成本目的。不实行系统供货 参与到涂装全过程中的各个环节之中，并保证涂装 时，单耗越高，返工越多，供货商的收益越大。实行系 后的车身达到规定的质量标准。最终汽车厂将按照 统供货后，汽车厂可以降低整车成本。PPG在一家年 通过报交线的合格车身数×每辆车的涂装成本，与材 产40万辆的汽车厂实行系统供货后，每年可节省美 料供货商结算费用。而不是以使用的涂料量×单价 元100万元。GenkFord厂实行系统供货和加强管理 来结算。涂料是一种半成品，汽车厂需要的是车身上 及一些改革后，费用下降了30％之多。 的涂膜，只有涂膜才是成品。因此以合格的涂膜计算 1．3减少人员，节省费用 费用更合理。 实现系统供货后，汽车厂只需和一个一级供货 实行系统供货可以使汽车厂和供货商之间建立 商打交道。与二级供货商的谈判、管理和协调工作， 一种更有效，更低成本和更好产品质量的新型伙伴 将由一级供货商负责。汽车厂可以减少商业谈判的 关系。由于系统供货的突出优点，开始实行仅仅几年 对象和时间。可以节省不少人力、物力。 时间，在世界各地已得到迅速的推广。大众汽车公司 由于供货商派有一支专业化的队伍在现场，汽 已有十条生产线执行了系统供货。国内江铃汽车公 车厂可少配技术人员。而加料工、化验工、现场的监 司较早实行了系统供货。重庆福特汽车公司将实行 视人员，改由供货商派驻。一般地讲供货商的人员费 更加完善的系统供货。本文将就有关系统供货的优 用要远低于汽车厂人员的各种费用，同时由于没有 点、不同供货模式和实施步骤等做一个概述。 了仓库和不需入库检验，这些人员也省掉了。 Herberts公司在GenkFord厂油漆车间派驻了 1系统供货的优点 43名工作人员，负责该厂生产线的全部工艺管理。 1．1有利于提高产品质量 汽车厂就可以减少相应的人员，省去不少费用。 实行系统供货后供货商会派出一支系统供货管 1．4实行“即时供货”，做到零库存 理队伍，参加到汽车厂涂装的全过程中去。他们对涂 由于汽车厂是按合格的车身数与供货商结算费 装材料的配方和有关性能有更深的了解，在应用方 用的，所以所有使用的材料都是供货商的，各种化工 面具有丰富的经验，可以对化学品进行专业化的管 材料均由供货商直接送上生产线。生产线上有没有 理，他们深深地介入涂装的各个环节，有利于工艺的 料，来多少料，全是供货商的事，汽车厂的