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2005年中国科协学术年会论文集 汽车涂装前处理无磷脱脂剂性能比对试验研究 梅克力 徐中琼 周 齐 陈纪琴 长安汽车集团公司特种机器厂理化计量处 关键词：汽车 涂装前处理无磷脱脂剂 比对试验 一、前言 涂装前处理无磷硅酸盐系脱脂剂是为适应环保需要而开发的一代新型脱脂剂，公司汽车涂装生产线准 备采用环保型无磷硅酸盐系脱脂剂取代磷酸盐系脱脂剂，为深入了解环保型无磷硅酸盐系脱脂剂的功能特 性和与现行生产工艺的匹配性，汽车技术中心工艺研究所与理化计量处联合开展了无磷硅酸盐系与磷酸盐 系脱脂剂的性能比对试验。 产品性能比对试验是一项集检测技术与生产工艺于一体的新兴试验技术，最显著的特点是模拟生产线 的实际工作状况，采用指定的试验方法和评价标准，考评材料的性能特征和生产工艺的可行性，是新材料 和新工艺正式投产应用前必须进行的工艺试验和技术准备。 无磷硅酸盐系与磷酸盐系脱脂剂的性能比对试验的基本构思是：根据车身前处理脱脂工艺的技术要 求，设计了一套比对试验方法对无磷硅酸盐系与磷酸盐系脱脂剂配方结构、化学属性、除油效果、油污吸 附能力、工艺配套性和现行涂装废水处理工艺能否处理所产生的脱脂废水等方面作比对试验。 二、主要试验仪器与设备 (一)电子分析天平：感量0．1mg (二)等离子光谱仪：3410型(单道扫描) (三)扫描电镜： XL3MMP型 (四)恒温水浴装置：唧S一6S型 (五)磁力搅拌仪： 79．3型 (六)酸度计： F--1l型 (七)漆膜光泽仪 CT争一10型 (八)漆膜冲击仪 QCJ型 (九)恒温试验箱 CSl01—1型 三、配制脱脂工作槽液与制备试板 汽车涂装前处理无磷脱脂剂性能比对试验研究 203 (一)配制脱脂工作槽液 无磷硅酸盐系与磷酸盐系脱脂剂均属于固——液双组分结构，固体组分呈白色粉末状，液体组分呈浅 黄色透明液体。按生产线实际使用要求配制脱脂工作液各3升作为比对试验溶液，各组分用量见表1。 表1 脱脂剂种类 固体组分(g／L) 液体组分(g／L) 无磷硅酸盐系 3．5 3．0 磷酸盐系 2．5 2：5 (二)制备试板 1．试板材料：现行车用冷轧钢板 lOmm) 2．试板尺寸：50ramX50ram，(用于扫描电镜试验的试板尺寸为lOmmX 四、脱脂剂的组分鉴定与化学属性测试 (一)脱脂剂的组分鉴定 脱脂剂性能取决于配方结构，据文献报道：磷酸盐系脱脂剂由苛性碱、碳酸盐、磷酸盐、硅酸盐和表 面活性剂等物质组成，无磷硅酸盐系脱脂剂由苛性碱、碳酸盐、多羟基化合物、硅酸盐和表面活性剂等物 质组成。通过定性试验后，采用化学分析方法分别定量测定两种脱脂剂的苛性碱、碳酸盐、磷酸盐、硅酸 盐等组分，采用等离子光谱技术定量测定微量元素组分，比对试验表明：磷酸盐系脱脂剂含有较高比例的 磷酸盐，而无磷硅酸盐系脱脂剂的含磷量0．0001％。 (二)化学属性测试 活性碱度和pH值是最直接反映脱脂工作槽液化学属性的参数，检测方法简便快捷，生产线通过活性 碱度、总碱度浓度变化调控脱脂工作槽液。采用酸碱滴定法和酸度计测定无磷硅酸盐系与磷酸盐系脱脂工 作槽液的活性碱度、总碱度和pH值。比对试验结果见表2。 表2 脱脂剂种类 活性碱度(点) pH值 无磷硅酸盐系 20～25