汽车内饰件用水性手感涂料的研制Ⅰ论文.pdfVIP

研究探讨 摘要：本文通过采用自制的水性聚氨酯分散体、水性聚 质感柔软的水性聚氯酯涂料被认为瞳’非常适合要求柔 酯多元醇以及亲水性的脂肪族HDI交联剂混合体系，辅 软手感、耐溶剂性、耐磨擦性、粘结性及防起雾性的 以其他助剂配制成一种扣}生手感涂料。并对其中抽}生聚 汽车内饰件用手感涂料，使用部位如仪表板、气囊、 氨酯分散体对最终涂膜性能的影响进行了讨论。 内装饰板、空调开关等。国内对汽车内饰件用水性手 ， 关键词：水性，聚氨酯，双组分，手感涂料 感涂料的研究报导较少，本文对此进行了一些探索。 O莉置 1实验部分 现在汽车内饰件部分使用塑料件非常广泛，但塑 1．1实验原理 料件表面给人以较冷的视觉和较硬的触觉感受。目前 众所周知，用于汽车内饰件表面的手感涂半斗应同 采用后发泡的聚氯乙烯膜覆盖在某些部位的塑料表面 时具有软的手触感和耐化学试剂性。软的手触感需要 来增加手感，但由于其中含有一定量的增塑剂，在缓 软的涂膜，具有较低的玻璃化温度(Tg)和交联密度； 慢挥发过程中污染了车内环境，而且覆盖工艺相比于 而耐化学试剂性涂膜要有较高的交联密度和玻璃化温 喷涂涂料要复杂。 度(Tg)，涂膜较硬。故通常采用软的水性聚氨酯分散 传统上，溶剂性聚氨酯涂料已经应用在汽车内饰 体、软的水性聚酯多元醇以及亲水性的脂肪族HDI交 件上。但如今汽车工业正面临日益严峻的环保法规， 联剂混合使用。固化模型见下图1，反应原理见下图2， 新车车内化学物质污染高、气味难闻在日本已得到证 亲水性的脂肪族HDI交联剂与含有不同活性氢组分的 实…。同使用溶剂性涂料相比，水性手感涂料具有低 相对反应活性见表1。 的VOC(挥发性有机物)和HAP(有害空气污染物)。 90I 研究探讨 1．3涂料制备 表2水性手感涂料的基本配方 原料 质量幢 ＼。∑一水性脂肪族H。I交联剂 组分I 水性聚氨酯分散体 强8 训_水性聚酯@■水性聚氯酉盼散体 水性聚酯 粥 M4 ”5 Pergopak 图1水性手感涂料的固化模型11 OK412 5 XW375 只L～oH 臂 BYK346 ∞ —葡茹r_—◆卜N尊口盔j。。 HV30 吣 }+-一oH 7I， +c02 ————气品磊；———呻卜9’一NH—b—N}+‘R’ 4 蒸馏水 m RkcooH 曰 w∞ c。- 组分Ⅱ R—N—e—o—罚赢瓦蔷苫—卜R～NHIb喘ldr polyIsocyanate p