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汽车外覆盖件表面质量的控制
——桑塔纳前盖外板表面“满天星”问题的解决
鲍文华
(上海大众汽车有限公司)
在现代汽车尤其是中、高档桥车的质量要求中, 结果见表1,其镀锌层的附着力满足要求。
表而光亮,美观是非常重要的。汽车车身从原材料
经过冲压成形,焊接成整车,再经过表面处理,最
后涂油漆,在各工艺环节中都必须有严格的质量控
制才能保证其车身的质量,其中原材料的质量控制
是首要环节。现代轿车要求钢板表面光洁无癖,轿
车外覆盖件全部采用了“05”级别要求的钢板,在德
国工业标准中对表面为“05”级别的钢板要求无任何
缺陷,并具有不影响优质涂漆的外观,轿车外覆盖 图1试验方法uBcadT群t
什中前盖外板犹如汽车后面镜子,其表面不允许有
fE何缺陷。桑塔纳前盖外板,它采用了单面电镀锌 裹1结果I锌层附着力2以上为台格
ZE一75/05),其05表面朝
钢板(材料牌号为STl3
锌屡附着力 镀锌鼍
外,以保证其车身表面的外观质量;镀锌面朝内, 样品板 (5劣一优1) (g/ram2)
以提高汽车的耐腐蚀性。
N01 566
N02 1 529
1缺陷描述
2.2原材料表面质量
桑塔纳前盖外板料片冲雎成形后,零件表面经
专用检验工具~油石打磨后有许多小亮点,即 钢板表面缺陷通常有非金属夹杂、压印、划伤、
斑迹等,如果钢板表面不清洁存在微小颗粒,钢板
“满天星”。这些小亮点在上漆后将出现表面凸点,
冲压后会使零件的表面产生缺陷。而影响钢板表面
小光整,严重影响车身的外观表硒质量。
清洁度有众多因素,需对其表面颗粒进行成分分
2分析 析,寻找产生原因。对原材料表面附着物取样
(Nol、N02及其断面)分析,结果如下:
2.2.1 SEM观察(见图2~4)
由于冲压生产是一个复杂的材料加工过程,冲
2.22 EPMA定性,定量分析(见图5~7,表2)
压零件的质量与原材料,加工工艺以及工装设备的
2,23附着物调查结果分析:
状态有着密切的关系,为了解决以上问题,首先要
找到问题的根源,为此对冲压后零件表面出现的质
量州题进行分析,具体分析如下:
2 1原材料镀锌的质量
由于涂镀钢板的镀层剥落将影响冲压件表面的
质量,如果镀锌板锌层附着力不够,钢板在冲压过程
中将会剥落,而剥落的锌粉将黏附在模具表面,经冲
制后将在零件表面产生小的凸点,为此在原材料上
取样品板标识为Nol、N02进行锌层附着力和镀锌量
分析,锌层附着力的试验采用u型拉伸筋试验方法
图2 Nol表面颗粒
(见图1),在弯曲成型后对其锌层的脱落进行评估,
·52·
图3 N02表面颗粒 图4断而
分析位
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