原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
汽车制造厂低压配电系统电能
质量治理方案研究
。韩杨1徐琳1姚钢1周荔丹1陈陈1
云伟俊2方正辉2
(1．上海交通大学电气工程系上海2000302．上海大众汽车有限公司)
摘要针对上海大众汽车厂车身车间电能质量治理的需要，提出了一种动态无功补偿
器和有源滤波器(APF)并联运行的补偿方案。文中给出了无功补偿器和两台APF并联
运行的主电路，优化了CT的安装位置，实现了谐波电流的前馈、反馈控制。设计了无功
补偿器的参数，分析了无功补偿器分组投切和有源滤波器的控制策略，并采用电磁暂态
分析程序(EMTP)对提出的方案进行了仿真。仿真结果和现场测试结果吻合，该方案能
显著提高10／0．4kV系统功率因数，并使注入电网的谐波电流达到IEEE51卜1992的要求。
关键词电能质量谐波污染无功补偿前馈反馈控制
ResearchonPower EnhancementSchemeof
Quality
Low DistributionofAutomobile
Voltage System Factory
Han XuLinlYao ZhouLidanlChenChenl
Yan91 Gan91
YunWei hui2
jun2FangZheng
of
Electrical Jiao 2000301
(1．DepartmentEngineering，ShanghaiTongUniversity,Shanghai
2．ShanghaiVolkswagenCompany)
In tothe enhancementof
Abstract of project
responserequirementspowerquality
a scheme
hybridcompensation
Shanghaj—VoIkswagencompany，thispaperproposes
basedonacombinationof reactive andaduaIactive
dynamicpowercompensator power
filters ofthe is
topology．Thepowerstage hybridcompensationsystempresented，and
an current is outsuchthatafeed-forward
optimizedsensor(CT)positionpointed plus
control canbe
feedback simultaneously．Thedesigning
algorithm implemented
reactive is
for aswelIasits discussed．and
pr
文档评论（0）