汽车动态测重系统设计与仿真论文.pdfVIP

第29卷第4期增刊 仪 器 仪 表 学 报 V01．29No．4 兰塑!笙兰旦 曼垡翌呈塑!殳坚婴垒!垡墨垡呈鲤!翌!墅业婴呈坐 垒匹兰堂 汽车动态测重系统设计与仿真宰 全兆景刘群坡廖福元吕辉 (河南理工大学电气工程与自动化学院河南焦作454000) 摘要本文分析了动态测重系统的设计意义，依据动态测重的数学模型，阐述了运用二次均值法测轴重的实现方法，介绍 了系统的设计方案，提出将基于VR眦的虚拟现实技术有所创新地运用于动态测重系统，分析了其强大优势，结合实例阐述 了基于VRML虚拟现实仿真的实现方法。 关键词动态测重二次均值法VRML虚拟现实仿真 ofVehicles andSimulation Design Weigh--in··Motion Liu Liao LvHui TongZhaojingQunpoFuyuan andAutomationHenan UnivJiaozuo454000 (CollegeofElectricEngineering Polytechnic China) AbstractWith ofthe andmodelsof meansofSecond value analysisimportance weigh—in-motion，the average was totheUSeof axisload．Thenthe of was weigh—in—motion last, proposed weigh project systemexplained,At the of thevirtual basedonVRMLin Was wiul predominanceusing realitytechnique Weigh—in—Motionanalyzed simulation typical examples． words Second ValueVRMLVirtual Simulation Key Weigh··in--MotionAverage Reality 1 引言 2动态测重系统设计方案 随着我国普通公路和高速公路的快速发展，由 2．1动力学模型 于缺少高效的测重设备导致管理上的不完善，致使 汽车动态测重系统所测得的量有时变性、随机 许多运输车辆片面追求利润严重超载现象时有发 性、动态性等特点，建立相对精确汽车动态测重数 生，造成大量安全事故和道路损坏，给国家和人民 学模型，除考虑测重传感器信号外还要考虑中摩 造成巨大的经济损失。在实际实施中，许多机构对 擦、加速度及振动等干扰信号，以获得较精确的测 汽车的测重采用传统的静态测重法，需要汽车静止 重信息。 在一个较大的称台上进行，有占用场地大、效率低 下甚至影响交通等缺点，因而急需一种准确、简便、 快捷的测重方式，用于监测、判断公路运输车辆的