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汽车工业自主创新与发展 比亚迪汽车有限公司 汽车工业产生100多年来，一直被当成工业发达国家的经济指标，在国家实力 成长中发挥着极为重要的作用。从历史上看，在一个国家进入工业化中期阶段，从 中期阶段到最后完成工业化和现代化，没有一个大国不是靠汽车工业的高速发展来 完成这一过程的。而这一过程又主要得益于世界主要工业国家强大的技术优势和完 善、发达的市场机制。目前全球主要汽车生产国家是：日本、美国、德国、法国、 原苏联、意大利、加拿大、英国等国。其特点是资本集中、垄断，掌握核心技术， 并通过产品、资本方式，进行多边合作、联合生产、合资入股、渗透、兼并等合作， 实现跨国经营，垄断全球汽车市场。·同时通过经济全球一体化推动及世界无国界市 。● 场、资源全球配置的战略实施，进一步加强了主要工业发达国家在汽车工业的主导 地位，使多数国家的汽车工业成为依附型产业。 中国汽车工业经过多年的发展，尤其是随着我国工业化进程的加快和对外开放 程度的不断提高，逐步融入了国际汽车产业转移体系中，成为承接国际汽车产业转 移最重要的国家之一。特别是中国加入世贸组织之后，随着跨国公司向中国转移汽 车投资的力度加大及国民收入的高速成长、居民消费结构的质的提升，带动了汽车 市场每年15％以上的增长，形成了汽车市场供求两旺的火爆场面，成为世界最活跃、 最具成长的汽车大市场。 回顾中国汽车工业近20年的快速发展里程，中国汽车工业走了 1-4 一条有中国特色的发展道路，利用争取外资、合资及市场换技术等发展战略， 改变了中国汽车工业的发展进程和“缺重少轻，轿车几乎空白的格局，促进了我 国汽车工业的高速增长，满足了国内快速增长的市场需求，缩短了与世界汽车工业 的差距，使我国汽车企业整车制造、管理、营销水平大幅提升，成为世界汽车产销 大国。但就总体而言，虽然从我国巳步入汽车制造大国的行列，但实际离汽车制造 强国还有相当大的差距，其繁荣的市场实际反映出我国汽车产业外资推进型特征， 一97— 体现了跨国公司全球竞争的国内化，深层次上反映出我国整车研发能力不足。 目前，世界六大汽车．篝团和三大尊手生产商．i(6十3)车。中国境内已完成了汽车 制造的战略布局，其分布如下： 。’ ’。上海通用、金杯通用、上汽通用五菱、长安铃木、昌河铃木、 r_————] 江铃、庆铃、北轻汽、北铃专用车、南京依维柯、江苏南亚、 I望旦叁J 贵州云雀、桂林大字(客车)和烟台大宇(零部件) i r_———] ．一一一一一一一一一一一一一一一。 l l奎垒叁J 上海大众和一汽一大众 ， }r_—-’一一一一一一_一一一一一一一一- ： I塑丝叁J 江铃和长安福特 。 ；围 I鎏柔暑拓季津丰田、四川丰田、沈飞日?和金杯客车’ ． 一一一一一一一一一一一一一●一。 l I鳌二壅堡】． 撩蒜知燃北方奔驰、黼长丰琢南汽轧 I i广————————1 I雷诺一日产集J 三江雷诺、郑州El产、杭州东风日产柴、风神和东风汽车 ．广—————————1 ’ 。i I标致一雪铁龙集l 神龙公司 ．’ 、-________________I···_··_____-·●。●-____一