原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
系统仿真学报@ V01．18
第18卷增刊2 Suppl．2
2006年8月 Journalof Simulation Aug．，2006
System
汽车减振器阻尼特性的仿真分析
任卫群1，赵峰1，张杰1，2
(1．华中科技大学CAD中心，湖北武汉430074；2．万向集团技术中心，浙江杭州311215)
摘要：采用系统仿真方法及MATLAB软件，建立汽车减振器的详细模型，并进行仿真研究。模
型能反映减振器的详细物理结构，如考虑油液特性影响、阀片刚度影响、摩擦力影响等。模型经试
硷校硷，阻尼特性计算精度迭90％，模型糟度能满足实际工程问题的需要。经二次开发形成一套能
进行参数化自动建模和仿真分析的软件系统，最终在汽车减振器设计过程中形成一套阻尼特性研究
的系统完整的方法。
关键词：系统仿真；汽车减振器；阻尼特性
391．77
中图分类号：TP 文献标志码：A
Simulationon BehaviorofVehicleShockAbsorber
Damping
REN Jiel2
Wei．qunl，ZHAOFen91，ZHANG
(1．CAD ofScienceand
Center,HuazhongUniversity Technology,Wuhan430074，China；
311215，China)
2．WanxiangGroupTechnicalCenter,Hangzhou
wereused modelofavehicleshock
Abstract：ThesimulationmethodandtheM_姐乙ABsoftware tobuildadetailed
system
as stifinessandthefriction
absorl)er．Thedetailedstructureincludesinthemodef．suchthe valve
hydraulicproperties，the
force．Theabsorbermodelwasvalidatedtestdataandthe isabove90％．whichcan the
using precision fulfillengineering
automated andsimulationsoftware basedon～必LTLABwas could
requirement．Anmodeling package developed．which
a research shockabsorbersinits
supportsystematicofvehicle
文档评论（0）