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汽车发动机用冷却液及其复合添加剂 王余高，张康夫 (南京优耐特添加剂研究所江苏南京) [关键词]汽车发动机；冷却液；复合添加剂 0前言 1冷却液的基础液 汽车发动机用冷却液是发动机正常工作必不 目前用的最多的是乙二醇／水系的基础液。 可少的工作介质。它应同时具有冷却、防腐蚀、防 “发动机冷却液级乙二醇规范”见ASTM 沸、防垢、防冻等多种作用。在市场上俗称为防冻 即冷却液。 沸点可在相关文献查得。 汽车发动机60％的故障来自于冷却系统失 冷却液的冰点、沸点、密度等理化指标取决于 效，并与冷却液相关。正常工作的发动机，只有1／ 乙二醇／水之间比例。 3能量作为驱动，1／3尾气排放，剩下的1／3则导致 比热容、热导率、粘度、沸点等是影响乙二醇／ 发动机升温。冷却系统冷却性能直接影响发动机 水溶液传热性能的指标。 散热，发动机过高的升温，会导致润滑油粘度下降， 随着乙二醇／水系中，乙二醇量的增加，比热 使润滑性能受损，从而影响发动机正常工作甚至导 容、热导率都有一定减少，即热交换效率降低，但为 致发动机损坏。 了顾及在使用中冰点的要求，也只有牺牲一定的传 目前市场上用的多是乙二醇／水系冷却液。 热性能要求。 乙二醇／水是冷却液的基础液，不能直接使用， D3306 在美国材料试验协会的标准ASTM 还需要添加复合添加剂以改善乙二醇／水体系防腐 (2000)中，还包括了丙二醇／水系冷却液。 蚀、防垢等综合性能。复合添加剂可直接加在乙二 丙二醇毒性低，可用于化妆品、食品、烟草中， 醇中，配成冷却液的浓缩液，用户使用时再按说明 书要求，用不同体积比的去离子水调配成工作液， mg／g。 在人体内的正常代谢产物为乳酸、丙酮酸，均属人 也可在用乙二醇、去离子水直接冲调工作液时，同 体的正常代谢物。乙二醇白鼠口服半致死量LD，。 时按比例添加复合添加剂。 由于冷却液的浓缩液是一成品，其复合添加剂 的量是一定的，其50％(v／V)的水稀释液冰点为 基乙酸和草酸，容易导致体内酸碱平衡失调，影响 一38℃、其25％(v／V)的水稀释液冰点为一12℃， 肾功能。 其中复合添加剂的量却相差一倍，这是不合理的， 由于乙二醇的毒性比丙二醇要大得多，所以丙 因为随着水量增加，腐蚀性加大，而复合添加剂的