汽车大梁钢BM510L试轧及轧制工艺改进论文.pdfVIP

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2017-07-03 发布于广东
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汽车大梁钢BM510L试轧及轧制工艺改进论文.pdf

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轧钢 ·P$S · 汽车大梁钢!#$%试轧及轧制工艺改进张国河李欣波齐志国（梅山热轧板厂南京） !##$% 摘要本文介绍了梅山汽车大梁钢’(#)开发试制情况，并针对试生产中存在的问题，制定了合理的工艺制度和有效解决措施。关键词 ’(#) 控轧控冷卷取温度翘曲 ’()**!+,-).(/)+0,-),,!#$% .*+12 +3.*0,,1)- *+,- /01+2 )343-51 63*+301 . . （，） 7189:1;;2=;,-81’23?+,-@A1-B C822;D1A F,-3- !##$% E G . ， !#$%!$ H+3?,A83I;22?IA3528+22J2;1K2-8,-82?8A1;;3- 1L081K153;2C8A0I83J2C822;’(#) L-,9 E . ， ;28+2 A15;2K?2-I10-82A20A3- 8+282?8A1;;3- 18+2?822; M E . . ,-3-8A10I28+2?1;0831-?818+2 A15;2K?,- E 3K A1J2K2-8?818+2A1;;3- A1I2??N E .E ，，， ’()*+%,# ’(#) I1-8A1;;2A1;;3- ,-I1-8A1;;2I11;3- I1;;3- 82K 2A,80A2?+,2 . . . E E $ 引言 4 试制汽车大梁钢主要用于制造卡车的纵、横随着我国汽车工业的飞速发展，各大汽车制造 ’(#) 大梁，制造工艺以冲压和冷弯成型为主，决定了厂家对汽车用钢的需求量大大增加，对产品综合性 ’(#)应具有较高的强韧性能和良好的工艺成型能的要求也越来越高。梅山根据市场情况，结合梅性能，它的服役条件决定应具有较高的抗疲山热连轧的特点，在年月首次开发了汽车大 ’(#) !## O 劳性能和