《组织与行为学教学课件》第八章 (改)工作场所的人际行为.pptVIP

哈雷精神可以概括为以下三点：一是富有激情；二是追求自由；三是享受生活“没有谁会把哈雷摩托车当作一种代步工具，真正的哈雷车迷是不会这样 哈雷戴维森想的。有的客户把哈雷摩托买回家之后，就像摆放一件艺术品一样闲置家中，闲暇时，看上一眼，摸一摸它漂亮的车身，立刻会拥有一种无法替代的满足感；此外，还有不少人会迷恋于一次又一次地改装摩托车的外型和性能，尽管他一年也开不了几次。” 哈雷在北京的售价不会低于25万元——相当于一辆高级轿车的价格。“他们是愿意花50万到100万的闲钱来给自己买个玩具的人”，哈雷摩托的买主年龄大多为三四十岁左右，至今还没有发现低于30岁的。 这个年龄的成功人士，往往给人成熟稳重的印象。然而，人都是有两面性的，性情中必定会有奔放、狂野的一面。而威猛的外形，以及大排量大油门所带来的轰响，作为激情、狂热的一种精神象征，哈雷成为他们的选择自然就可以理解了。 哈雷戴维森积极参与各种慈善活动。创办于上世纪 90 年代早期的哈雷戴维森基金会用于支持各种社团，并且每年为艺术与文化、环境和健康相关的非盈利性组织捐助约数百万美元。通过其客户，哈雷戴维森每年为肌肉萎缩协会 (MDA)筹集大约 300万美元。　 哈雷戴维森产品设计和营销策略的核心，是关注如何使品牌在客户心中与众不同，而要做到这一点，首先要和客户没有任何距离。从公司管理层到普通员工，每个人都会把自己当做“客户”，市场调研就从我们自己开始，您会在参观公司时看到员工衣柜上摆着头盔，因为哈雷戴维森的员工就是骑着他们的摩托车在工作、度假和参加车主会，这样，我们就能知道客户的心中所想，以及真正所需。 哈雷戴维森永续发展的最佳方式就是亲身体验并快乐分享。诸如 Daytona Bike Week （在美国佛罗里达）等集会正发挥着产品开发中心的作用。在那里，我们看到数千辆摩托车并观察客户如何驾驭它们，我们通过讨论获得新的灵感，然后通过车手们试骑新款产品得到真实而全面的反馈。如果您希望全面了解哈雷戴维森以及我们的产品如何设计，不妨亲临一次这样的集会，车手们畅所欲言，他们决定着哈雷戴维森前进的方向。 哈雷戴维森博物馆 8.5 冲突：利益不可兼容的必然结果 在组织环境中，冲突被定义为一个过程，在该过程中一个团体认为另一团体已经或将要采取对自己的利益不兼容的行动。据调查，管理着大约20%的时间都是花在处理冲突及其影响上。 8.5.1 冲突的类型 当与别人一起做决策时，会有不同的观点和不同的意见。冲突的这种多样性称为实质性冲突。多数情况下，实质性冲突有利于群体做出有效的决定，因为它迫使不同观点的各方清楚地表达他们的想法。 1.实质性冲突 2.情感性冲突 当人们经历着个性冲突或者某种人际关系的紧张时，由此导致的沮丧和生气是情感性冲突。每当有着不同背景的员工被集合在一起来完成任务的时候，产生情感冲突时常见的。在学会彼此接受之前，情感性冲突很可能破坏群体绩效，因为以不同方式看待世界的人们很有可能产生不协调，当他们有冲突时，整体绩效就会受到影响。 3.过程性冲突 在很多工作群体中，对于怎样去运作会产生争议，即不同的任务和资源怎样分配以及各种责任将留给谁，这被称为过程性冲突。过程性冲突存在得越多，群体绩效越会受到影响。 2001年11月10日，世贸组织部长级会议在多哈审议并通过了中国加入世贸组织的决定。中国外经贸部长石广生（左）接受世贸组织成员代表的祝贺。  自1992年开始，龙永图介入中国复关谈判。1997年2月被任命为外经贸部首席谈判代表，是中国复关及入世谈判首席谈判代表。2001年12月，中国成功入世。2003年初，龙永图辞去了外经贸部副部长的职务，出任非官方国际组织———博鳌亚洲论坛的秘书长。 　　从1986年递交申请，到2001年12月11日最终成为世贸成员，中国复关入世用了15年时间，参与谈判的代表黑发变白发。 我们进行过一次最后冲刺，如果这次谈判再没有结果，中国不能成为世贸创始成员，那我们就暂时中止这个谈判。美国经济贸易实力很强，在谈判中态度一直非常强硬。一般他要提出来什么东西，大家都要接受，美国跟其他国家谈判时，它都是强势的。 ：当时美国最喜欢讲的是，这个问题没有谈判的余地，那个问题没有谈判的余地。我们就讲，你那么多问题都没有谈判的余地，我们来干什么，干脆低头接受你的决定就完了嘛。你美方如果采取这样一种谈判方式的话，我们没法接受。我们中国人不太买他的账。由于美国这种强势的谈判态度，使得谈判很长时间内处于“打态度”。我觉得，既然代表这么大一个国家来谈判，还没谈判就说你必须接受我这个问题。这从对国家尊严、个人的尊严来讲，都是不可接受的。况且我们中国到了九十年代也已