直接空冷凝结器尖峰冷却系统的研究与应用.pdfVIP

增刊 (总第143期) 山 西 电 力 Supp．(Ser．143) 2007年 12月 SHANXI ELECTRIC P0WER Dec． 2007 直接空冷凝结器尖峰冷却系统的研究与应用 马庆中，张龙英 (山西电力科学研究院，山西 太原 030001) 摘要：针对直接空冷机组夏季高背压限负荷问题，系统地分析了采用尖峰冷却系统的可行性。介 绍了系统的组成原理，并通过换热系统的冷却能力的理论计算，为系统的合理设计提供了依据。 实际系统的运行情况表明，系统投运后可有效降低机组的运行背压，提高了机组的安全经济运行 水平。 关键词：直接空冷；尖峰冷却；降低背压；安全经济 中图分类号：TK264．1 文献标识码：A 文章编号：167卜0320(2007)增刊一0055—03 效果。由汽轮机背压与排汽温度的试验关系曲线可 0 引言 知：机组高背压下，背压随排汽温度的变化十分显 在富煤缺水地区，新投机组的凝汽设备大多采 著。如在排汽温度80℃时，其每变化1℃，背压 用了直接空冷系统。从机组的实际运行情况来看， 变化率是排汽温度30℃时的8倍。在一定的排汽 其夏季低真空限负荷问题已成为影响机组安全经济 热负荷下，环境温度的增加基本等效为排汽温度。 运行的主要问题。夏季运行工况正处于电网渡夏高 也就是说，在高的环境温度下，环境温度每增加 负荷运行时期，且从机组的调峰角度看日负荷的高 1℃，将使机组背压增加近2 kPa。因此在高的环 峰负荷也正是环境温度高的时段，因此机组在夏季 境温度，投用强化换热系统，使进入空冷散热器的 必然会出现较长时间大负荷高背压限负荷的运行工 空气温度降低，可有效地降低系统的背压。 况。在这种情况下，一旦出现大风天气及热风回流 2 尖峰冷却系统的减温能力计算 等不利的因素，极易造成背压保护动作机组掉闸， 直接影响到机组及电网的安全经济运行。装设尖峰 2．1 减温能力计算方法 冷却系统，改善空冷系统换热条件，降低空冷散热 一 定温度、湿度下的空气的干球温度与湿球温 器入口温度，是夏季提高系统真空的有效手段。 度的差决定空气可进一步吸收水分的能力，也就决 定了换热系统的可能达到的最大喷水量或系统的雾 1 尖峰冷却系统的工作原理[1] 化能力。干球温度与湿球温度的差为 在空冷风机出口，装设由若干喷头组成的喷雾 △丁一Ed2( 2一hf)--dl( 1一hf)3／c。 ， 强化换热系统。压力水通过喷头以一定的喷射角向 d1—0．622咖 P ／(P 一P )， 其四周喷射细小颗粒的雾状水滴，与风机出口的空 dz一0．622咖2P 2／( 一P 2)， 气接触混合，通过传热、传质，形成气、汽、水混 式中：h ，h ——分别为干、湿球温度对应的蒸汽 合物。由于水在蒸发的过程中会吸收很大的汽化潜 焓； 热，可有效的降低进入散热器的空气温度。而部分 d ，d ——分别为湿空气及饱和湿空气对应 未蒸发的水雾在通过换热面时还会起到强化换热的 的比湿度；