轨道交通运维行业研究报告.PDFVIP

轨道交通运维行业研究报告 文\王雅薇 一、 行业发展概况 铁路是国家的大动脉，铁路的发展程度决定了一个国家的发达程度。中国最 早的陆路交通运输方式是用马、牛、驴等牲畜为主拉车的方式进行货物运输，运 输周期长，运输货物的种类、保存期限、重量、交易价格都会因此受到很大程度 的影响。春秋时期，中国开凿了第一条运河——邗沟，从此打通了南北运输通道， 相对于最早的陆路运输方式，运河的开通极大缩短了运输时间。随着 18 世纪下 半叶工业革命的爆发，蒸汽机被广泛运用在车、船之上，促进了近代运输业的发 展。1909 年9 月24 日，中国第一条自主设计的铁路——京张铁路通车。京张铁 路由詹天佑担任总工程师，全长200 多公里，途经居庸关、八达岭、宣化等地至 河北张家口，克服了地势险峻和展线的困难，历经4 年时间建成。（资料来源： 人民网） 我国铁路自建成以来，经历了六次大提速，运行速度已从低于100km/h 发展 到如今的350km/h，在铁路机车、车辆制造方面的技术都有了飞速的进步，与之 相配套的轨道交通后市场行业对设备和技术的要求也越来越高，逐步向自动化、 信息化、集成化的趋势发展。自动化检测集成设备，结合了信息和数据处理技术 的优势，可实时反馈检测结果，提高了工作效率和数据准确度，增强了检测的科 学性，充分有效地保障了轨道交通的行车安全。轨道交通安全运营维保专用设备 制造业属于技术密集型行业，设备的研发要求以精密测量技术、识别技术、信息 技术为核心，综合运用力学、图像学、电子学等多学科知识，结合一线工人丰富 的技术经验进行改造、创新。本行业主要为铁路机车车辆、城市轨道交通车辆及 运营线路等提供检测、检修用非标准化设备。本行业产品细分种类较多，但设备 制造原理和方法相近，产品应用范围具有可拓展性。 随着铁路网络的高速发展以及国家对轨道交通运营安全重视度的加强，与之 相关的安全标准将进一步规范和完善，新技术、新装备的研发与应用将进一步得 到重视，国家对于轨道交通后市场的投入也将不断增加。 二、 行业发展现状及趋势 （一）全球市场发展现状及趋势 随着城镇化水平的步伐加快以及全球经济体之间的互连互通，铁路作为低碳 环保的交通出行方式会持续发展，其中高速铁路作为铁路细分行业中的一员，发 展速度最为显著。全球高速铁路的发展经历了三次大跨越：20 世纪60 年代至80 年代，为高速铁路发展萌芽期，日本、法国、意大利、德国等发达国家相继建成 高速铁路，铁路总里程接近3,000 公里；到了20 世纪80 年代末至90 年代中期， 欧洲掀起修建高速铁路的热潮，英国、西班牙、比利时、荷兰、瑞典等国也开始 修建高铁，新建高速铁路约1,500 公里；20 世纪90 年代后期至今，全球正在修 建和规划修建高速铁路的国家和地区已超过20 个，其中，中国、德国、意大利 等国铁路投资规模增长最快。（资料来源：智研咨询集团《2015-2020 年中国轨道 交通行业信息化全景调研及发展策略报告》） 作为城市内部重要交通枢纽的城市轨道交通自 1863 年伦敦建成世界上首条 地铁至今，发展已经有150 多年的历史。（资料来源：《工程与建设》2013(4):479- 479）城市人口总量的复合式增长和日益拥堵的市内交通状况，使得各国政府不 得不重视城市轨道交通的规划。全球每天客运量约为1.2 亿人次，目前城轨建设 最多的地区分别为欧洲、亚洲和美洲，其中，中国、美国、日本和德国的运营里 程数合计占全球运营里程近45%。（资料来源：智研咨询集团《2015-2020 年中国 轨道交通行业信息化全景调研及发展策略报告》）发达国家的主要城市如美国的 纽约、英国的伦敦、法国的巴黎、德国的柏林、日本的东京等已基本完成城轨的 全网络覆盖，后兴起城轨建设的中国、印度、伊朗、印度尼西亚等国的主要城市 也已在建或规划建设城轨线路。 如今，随着全球工业化进程的加速，各国铁路积极采用高新技术，在重载、 运输速度和信息化管理方面取得了革新。 1）高速、大密度趋势 各国通过铁路扩编或采用双层客车加大客运量，通过用动车组和电力机车牵 引列车实现提升客运速度。加快轻轨建设，将铁路、地铁以及轻轨无缝衔接，做 到共线、共站，整体布局城市快速运输系统，形成客运统一运输网，解决客流量 大、交通拥堵的问题。 2）集中化、单元化、重载化趋势 单元式重载列车是将大功率机车与同型货车组成固定编组，定点定