基于CADDS5的舱室绝缘建模方法及其应用.pdfVIP

基于CADDS5的舱 绝缘建模方法及其应用 Applicatiorl of modeling {ein0d of cabin nsutating materials in CADDS5 中国舰船研究设计中心 叶华 程剑 李运成 弓l 言 施工情况相差较大．不利于进行重量重心计算和材料规格及用量 在数字化造船趋势的引领下．三维设计软件在造船行业中扮 统计，误差较大。 演着越来越重要的角色。美国PTC公司的CADDS5软件作为目前 国际上比较先进的船舶CAD／CAM系统之一 它在结构、电气、 ASM模块运瘸 管系等方面具有强大的建模功能．在造船行业得到了较广泛的应 在实船建造施工中．舱室绝缘材料的敷设首先按型材规格选 用” 。在船舶舾装系统的三维设计中，除了甲板机械、船体属具 择相应的绝缘套块，按施工要求将套块敷设完毕后．再在相邻型 舱室设备等设备建模及三维综合布置外．还有舱室绝缘与内装的 材之间的平面内选择相应规格的绝缘板材 按要求进行敷设 。 建模[2-3]。对舱室绝缘进行建模一方面可以为其他专业进行三维综 从三维建模来讲．绝缘套块和绝缘板材与船体结构的型材和板材 合布置提供背景．避免布置设备、管路时出现干涉情况：另一方 无本质区别．只是截面形状不同。因此可以采用高级结构造型模 面可以解决舾装专业的生产设计工作．并可利用软件的统计功能 块ASM建模。 对绝缘材料的规格及重量重心进行自动统计．避免人工统计工作 t 0、 j }一 、 l 弋 量大以及不精确的问题．提高工作效率。本文在CADDS5环境下 高级结构造型模块ASM是CADDS5软件中集成的一个通用 对舱室绝缘的建模方法进行了探讨并加以应用。 结构建模软件，应用于船舶和航空 航天及其他领域。ASM在非 参数化环境下运行 能提供结构设计所需的所有特性 如：庞大 体蘩法建模 且易于扩展的结构型材剖面库 结构肘板 带补板的结构开口、 体素法即在CADDS5中Explicit环境或Piping／Explicit模块下 扶强材端部细节 焊接标准以及大量的报表和提取数据的手段 以立方体、圆锥 圆台 椭圆头 半球体 圆柱 球体等7种基 还能产生为满足其他设计过程而要求的数据和文件 如生成图纸 本体素构造设备外形 并生成节点子图 (Nfigure)和形状描述文 输出板的套料文件等…。 件 (Procedure Fi Fe)…。这种方法建模简单 设备模型数据量小， 对绝缘套块和绝缘板材的建模可采用以下步骤：首先建立绝 对外形简单的设备来说是最佳建模方法。在实际施工中 舱室绝 缘套块和板材的剖面库 再根据船体结构型材和板材的理论线或 缘材料的敷设通常采用板材和型材套块相结合的形式 。根据绝 边界线进行绝缘套块和板材的敷设 最后进行数据提取 完成统 缘材料在舱壁上敷设后的外形，在CADDS5中可采用体素法进行 计工作。 舱室绝缘建模 即在需敷设绝缘的舱壁或天花板部位用具有一定 ． ■j 长、宽 高的立方体来表示舱室绝缘板材和型材套块。效果如图 (1)舱室绝缘套块剖面库 1所示。 舱室的绝缘套块主要有三大类，即T型材套块 球扁钢套块、 这种方法比较简单，所有绝缘板材和型材套块均以立方体表 扁钢套块 其剖面如图2所示。 示，模型基本可 由于参数化建模可以在设计过程中根据需要随时修改模型的 以满足作为参考 尺寸和位置参数 系统会根据参数的修改自动调整模型的尺寸和 背景的要求。但 位置 并且参数化和非参数化可以相互转化 。因此，可以首先 是其不足之处也