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2．我国铁路总里程。 答： 2010年我国铁路总里程将超9万公里 2006年10月26日03:20 舜网-济南时报 　　据新华社北京10月25日电(记者 韩洁)记者从铁道部获悉，中国《铁路“十一五”规划》日前正式发布，该规划根据国家“十一五”规划纲要和《中长期铁路网规划》编制，明确提出了未来铁路发展的主要目标和重点任务。 　　该规划提出，“十一五”期间，中国铁路发展的主要目标是：建设新线17000公里，其中客运专线7000公里；建设既有线复线8000公里；既有线电气化改造15000公里。2010年 全国铁路营业里程达到9万公里以上，复线、电化率均达到45%以上。 　　到2010年，中国铁路将基本实现技术装备现代化，运输安全持续稳定，经济效益不断提升。铁路改革取得明显成效，投资主体多元化取得重大进展，初步建立起适应社会主义市场经济发展的铁路管理新体制。 来源：西南交通大学-牵引动力国家重点实验室/ I- ^0 n* W# c: z- F( q- ^* U8 E V+ R+ M t; Y摘??要：论述了世界部分发达国家和我国铁路发展情况、铁路运输的优点及其在经济建设中所发挥的作用。介绍了世界发达国家和我国铁路发展历史和未来轨道交通发展方向。详细讨论了现有铁路运输存在的问题和未来高速铁路亟待解决的关键力学问题。它们主要是：(1) 弓网/列车/轨道(桥梁)大系统耦合动力学； (2) 车辆结构强度和可靠度问题：(3) 轮轨关系(脱轨、粘着、滚动接触疲劳和波浪形磨损、轮轨噪声)：(4) 高速列车弓网动力学和高速受流条件下摩擦磨损：(5) 轨道结构关键力学和严酷环境下轨道工程破坏问题。这些问题直接危及到行车的安全和运行品质。并提出今后解决这些问题的主要方向。 1 d0 [# P# B1 e7 K2 r Y% f; b r/ e: G3 x/ E- 中国地铁生活门户论坛,涉及地铁规划、建设及地铁周边生活相关的讨论。 1 世界铁路发展历史和未来? ???1825年9月27日，世界上第一条铁路在英国Stockton和Darlington之间开通，利用蒸汽机车牵引列车，最初的速度为4.5 hl/h，后来达到24l(m/h，运行距离为36 km。铁路运输远远早于汽车运输。到了191世纪末20世纪初，铁路运输业进入第一个兴旺发达时期。全球铁路总长超过120万公里［1］。进入20世纪以后，汽车、航空、水运和管道运输迅速发展，汽车的短途客货运输量逐渐超过了铁路运输量。尤其是高速公路网的形成，不仅吸引了大量的中短途旅客，而且大型集装箱的运输能快捷方便的达到目的地。各国铁路客货运输量逐年下降趋势，尤其是发达国家出现了大幅度下降，连年经营亏损。当然，这里不排除国家统管铁路机制条件下的管理不善和过于将铁路作为全社会福利和公益性利益的原因。到了20世纪50年代，在发达国家铁路运输业成了夕阳产业。? ???1964年10月，日本建成世界第一条现代化高速铁路——东海新干线，运营速度为210-230 km/h。这条高速线在几十年的运营中，吸引了东京至大阪90%的乘客，列车运行时间误差低于1分钟，耗能为汽车的1/5，无废气排放，取得了举世瞩目的成就［1］。由此，铁路运输尤其高速铁路运输引起世界各国的高度重视。近二十年来，一些经济技术发达国家相继修建了高速铁路。日本继东海新干线后，又建成山阳、上越、东北等新干线，总长度达1835km。目前，日本高速列车客运量为世界之最，2000年客运周转量为712亿人km。1983年法国开通第一条现代化高速铁路--巴黎东南新干线，最大运营速度为270 km/h，1989年建成大西洋干线，最高运营速度300 km/h。法国现已建成高速铁路1281km，高速列车TGV运行速度为300050km，最高试验速度为515.3km，他们计划修建连接邻国的高速铁路网．总长达4500km以上：意大利的高速铁路已初步形成网；德国从1985年开始研究ICE高速列车，1991年投入运营，已有高速铁路700km多，ICE高速列车最高运行速度达330 km/h。1991年瑞典开通了X2000摆式列车，1992年，西班牙引进法、德两国的技术建成了471公里长的马德里至塞维利准高速铁路。1994．年英吉利海峡隧道把法国与英国连接在一起，开创了第一条高速铁路国际联接线。1997年，从巴黎开出的“欧洲之星”又将法国、比利时、荷兰和德国连接在一起，很快对该区间的航空运输形成了强大的竞争力，“欧洲之星”的客运份额就占了60%［2］。2001年开通巴黎至马赛740 km的TGV高速线，旅行时间只要3小时。穿越法意边界的阿尔卑斯山的长达52.7 km隧道，已于2002年五月开工，预计2012年建成开通，则阿尔卑斯山就不再成为发展欧洲高速铁路网的障碍。??在西