公路企业中的工程物资管理.docVIP

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公路企业中的工程物资管理

公路企业中的工程物资管理 中国的企业在发展,中国的公路系统在改革,中国的公路建设正处在迅速成长中,对于公路企业的基础设施维护与工程物资管理,在公路工程企业全面系统化的管理中突出了一个核心的问题。在现代企业管理中,有资金管理,成本管理,物资管理和设备管理等等,其中工程物资管理对于公路工程施工企业举足轻重,因为在公路工程施工企业中,工程物资占用资金的比例巨大,往往是工程核算中的重头戏。企业的生存目的是什么?除了利润还是利润,如何加大利润,如何缩减开支,如何降低成本都是企业管理者们追逐的目标。企业的管理与物资的管理相濡以沫,是唇与齿的关系。一个良好的发展中的企业是不会忽视物资的管理,是不会让硬的利润从眼皮底下流失,让企业可利用的物资消失于无形。只有抓好物资管理,才能压缩成本,降低损耗,促进企业的经济效益。  一、工程物资管理流程的第一环节:物资采购管理  如果说企业的销售是龙头,财务是龙尾的话,那么,公路企业的物资采购就是物资管理过程中的龙头,在企业采购大量工程物资的时候,要尽可能的进行招投标方式,建立以企业负责人为组长的公司物资采购领导小组,采购的重大事项应由领导小组集体研究、民主决策;明确各级职能部门在采购管理上的责权,相互制约、相互监督;物资采购价格制定和实施做到决策程序透明、价格内部公开并且进行多方比价,电话比价,办公会议议价等细节过程,通过在价格上,质量上的比对后,才能由物资采购部门签定详细的采购合同,确保工程物资的质量达标和数量准确,使得企业的流动资金在采购环节上率先进行节约压缩,以达到提升利润比率的目的。  在物资采购过程中,收货方分为货到检验与直接提货两种方式,针对货到检验的方式,要做到质量的抽查与数量的核对,对于相同的工程物资验收,要观察规格是否相等,包括工程物资的长短,壁厚,重量都是检查的主要对象,如果是无法细查的钢材物资,除去上述方法外,还要利用地磅进行整车过磅,要求其重量达到允许的数量误差范围内。在直接提货的方式下,企业应汇同物资部门和财务部门,派出采购人员和熟练的物资管理人员进行上门提货,在货物销售当地进行现场验收,并签署详细的验收合同和提货单据,做到采购双方,提货人员之间相互监督的目的,减少企业在采购过程中的猫腻行为。  反之,在采购环节中,企业的负责人为了避开物资采购部门的询价,脱离财务部门的监督管理,会直接与供货单位进行单线联系,然后把购进的工程物资绕过财务的验收与检查,直接运输到工程施工现场,最终导致企业利润的暗巷流失,并且也给财务决算带来相当大的困难。在工程结束时财务人员无法核实物资的进厂与领用,无法建立工程物资现场管理台帐,只能根据工程管理人员提供的零星单据利用倒挤法核算物资的进出存数量,给企业利润的核算与财务审计都带来的不真实的信息。  二、工程物资管理流程的第二环节:物资仓库管理  在企业物资管理中,仓库管理环节是极为重要的环节,也是企业物资管理中的重要命脉,一个成功的企业,一个运作流畅的企业,管理者是会紧紧扣住这一脉搏,让这一环节在企业发展中发挥其强大的作用;而疏于管理的企业或者别有用心的管理者,则会打乱这一环节的运动,让企业的物资与利润在无声无息中消失,流向不知名的去处。  企业仓库的物资管理联系着物资进,销,存三大环节。一个完整的仓库管理贯穿了企业全部的生产流程,无处不体现了其重要性。在工程物资购进过程中,仓库管理员要进行实物的验收与检验,在这个过程中可以避免企业进货过程中发生的物资短少损坏等因素,可以在物资进入企业的咽喉部分进行检查管理,为企业的安全施工把关;工程物资入库后,仓库管理员负责将已验收合格的货物搬入仓库,摆放在正确的区域,并按要求对入库货物进行标识,每天定点定时进行巡查,仓库管理人员要按月进行实物盘点,防止企业在领用过程中发生的差错与流失,尽量把物资损耗降至最低最小;在物资领出进入工程项目部分时,工程部应派出项目材料管理人员进行接收与核实,数量金额无误后应另建项目物资管理帐簿进行登记管理,以便工程领用与消耗过程中与企业财务总部按月进行核对。在仓库管理中,保管员入库记录应明确、完整、清楚,做到账、物、单相符,并且在验收时如果发现不合格或货单不符时,由仓库管理员通知货物所属部门及时与供应商协商解决。通过控制合理的物资库存储备量,减少工程物资的积压,加速企业资金的周转。  一个没有仓库管理或者不能够做到规范的仓库管理的企业,如同一只没有底的米袋,只能依靠小商品经济的管理模式,运用倒挤法来衡量企业的库存物资,进行粗糙的企业利润估算,让企业原本存在的财务管理流于形式,无法进行准确的财务管理,无法体现企业真正的利润与亏损,最终导致无端的损失与积压。  反之,企业负责人为了实现更大的个人利润,会借口节约开支和压缩人力,来合理化取消仓库管理部门,把原有的仓库管理人员撤销,其仓库管理帐薄交

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