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浅析高速公路建设对经济发展拉动作用【摘 要】:针对近几年高速公路的迅猛发展,分析了高速公路的建设对沿线经济的拉动作用,以及对国民经济的推动作用,阐述了高速公路建设在我国现代化建设中的重要意义 高速公路;经济发展;拉动作用 现在很多人出差,越来越喜欢选择自己开车了,因为全国各地的交通如此发达,尤其是高速公路四通八达,开车出门更便捷了。“要想富,先修路”,这是多年前大家就熟悉的一句话,这句话对公路的意义进行了生动而通俗的说明。近几年来,高速公路的快速建设和发展,对于拉动全民经济的发展,具有更重要的意义 目前,全世界已有九十多个国家和地区拥有高速公路。其中,美国、日本、德国、加拿大等发达国家已经构筑起与本国经济和社会发展相适应的高速公路网。高速公路不仅是交通运输现代化的重要标志,同时也是一个国家现代化的重要标志。高速公路的安全、快捷、经济、舒适等特征,已经深刻影响着我们的日常生活和国家经济的发展,成为人类文明和现代生活的一部分。完善的高速公路网同时也是我国现代化建设的重要战略要素 我国内地高速公路的建设,始于上个世纪80年代初期。自从1984年,我国建成了上海――嘉定的第一条高速公路后,我国各地大规模的高速公路建设开始陆续展开。至XX年底,我国高速公路总里程已经达到4.1万公里,继续稳居世界第二位。而“十一五”期间,交通部又着手组织实施国家高速公路网规划,到XX年,新建高速公路2.4万公里,全国高速公路总里程达到6.5万公里。东部地区基本形成高速公路网,长江三角洲、珠江三角洲和京津冀地区形成完善的城际高速公路网,国家高速公路网骨架基本形成 高速公路及其他高等级公路的建设,不但改善了我国公路的技术等级结构,改变了我国公路事业的落后面貌,而且缩短了我国同发达国家之间的差距,有效地拉动内需,刺激了高速公路附近地区的经济发展和繁荣,对促进国民经济的发展、国土资源的开发、生产力的合理布局、区域间的合作、投资环境的改善、交通出行的消费、生活水平的提升等诸多方面都带来了巨大影响。高速公路的建设对我国经济的拉动作用,主要体现在以下几个方面: 一、高速公路对交通运输业的直接促进作用 高速公路上能达到平均时速100公里左右,这是普通公路的1―2倍,直接缩短了运输时间;由于路况好,路面开阔平整,交通流量加大,可以节省时间,节省燃料,减少对车辆的损害,延长了车辆的使用寿命,大大提高了运输质量;最后,则是高速公路的技术等级高,全立交,无混合交通干扰,全天候运行,安全优势是相当明显的。据统计,高速公路事故率为一般公路的一成左右。当然,也有人因为路况好放松精神,由此发生的意外也不少见,因此,高速公路要严禁疲劳驾驶 由于高速公路的以上特征,极大地促进了我国交通运输业的发展 二、高速公路对地方经济发展的拉动作用 高速公路建设作为一项数额巨大的投资,其产生的影响往往是长期的、潜在的,最直观的影响就是它对经济的拉动作用。据专家测算,每一元公路建设投资带动的社会总产值接近3元,相应创造国民生产总值0.4元,每亿元公路建设投资可为公路建筑业创造XX年向京津两市提供鲜菜2亿公斤、肉类2.3亿公斤、水产品1亿公斤、鲜果250万斤,这不但增加了农民的收入,也丰富 两市人民的菜篮子,提高了人们的生活水平 高速公路建设有效地促进了沿线商业的繁荣。高速公路为促进商品流通提供了一个快捷的基础条件。高速公路缩短了产地和销地的距离,减少了运输费用和时间,方便人员来往和技术交流,大大促进了商业的发展,推动了经济发展的市场化进程,加强了城市之间的联系,拓展了商业领域从业人员的视野 沿线旅游业也在高速公路的基础上得到了推动。高速公路不仅促进了沿线旅游景点的开发,而且促进了旅游人数及旅游收入的增加。高速公路的四通八达,也使每年的自驾游车队数量与日增多,渐成规模,有效地推动了旅游业的发展 总之,高速公路的开通,对沿线的资源开发、招商引资、产业结构调整、横向经济联合起到了积极的促进作用。缩短了城市之间的时空距离,进一步密切了沿线各地市间的联系,使之成为各具特点、优势互补的有机整体,从而改善了投资环境,增强了招商引资力度,促进了对外开放。