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实验分析冲击力产生的验证实验实验台实验台绪论一冲击器内部参数对输出扭矩的影响二冲击器工作过程的流体解析三冲击器的热计算四冲击器的实验研究五总结与展望六冲击器的热计算本章结构图本章结构图边界条件的确定目前工程界所应用的边界和冲击器边界温压粘关系温粘关系温粘关系温压粘关系压粘关系压粘关系温压粘关系温压粘关系温压粘关系雷诺方程极坐标状态下的雷诺方程引入无量纲化因子并简化方程无量纲化雷诺方程雷诺方程雷诺方程的处理结果离散节点图各系数为半步长差分图节点离散图半步长差分节点能量方程处理后的能量方程引入无量纲
5 实验分析 5.1 冲击力产生的验证实验 实验台 实验台 * * Contents 绪论 一 冲击器内部参数对输出扭矩的影响 二 冲击器工作过程的流体解析 三 冲击器的热计算 四 冲击器的实验研究 五 总结与展望 六 4.冲击器的热计算 本章结构图: 本章结构图 4.1 边界条件的确定 目前工程界所应用的边界和冲击器边界: 4.2 温压粘关系 温粘关系: 温粘关系 4.2 温压粘关系 压粘关系 压粘关系 4.2 温压粘关系 温压粘关系: 温压粘关系 4.3 雷诺方程 极坐标状态下的雷诺方程 引入无量纲化因子并简化方程 无量纲化雷诺方程 4.3 雷诺方程 雷诺方程的处理结果: 离散节点图 各系数为: 半步长差分 图4-20 节点离散 图4-21 半步长差分节点 4.4 能量方程 处理后的能量方程 引入无量纲化因子 无量纲化并简化方程 4.4 能量方程 对其进行离散化,网格划分如图4-22: 图4-22 网格划分 4.4 能量方程 离散后方程 计算流程为: 图4-19 计算流程 4.5 计算结果 压力场和温度场的计算结果 油膜温度场和压力场的迭代计算结果 4.6 油膜温度场和压力场的FLUENT计算 4.6.1 建立模型与划分网格 网格划分结果 采用Pave划分方法,Tri网格单元,得3905个网格单元,2257个网格节点 4.6 油膜温度场和压力场的FLUENT计算 4.6.2 设置计算过程 设置计算过程 4.6 油膜温度场和压力场的FLUENT计算 4.6.2 计算结果及分析 迭代残差图 计算残差图 4.6 油膜温度场和压力场的FLUENT计算 4.6.2 计算结果及分析 各时刻温度场 各时刻温度场计算结果图 4.6 油膜温度场和压力场的FLUENT计算 4.6.2 计算结果及分析 油膜温度场随时间的变化 油膜温度场随时间变化图 4.6 油膜温度场和压力场的FLUENT计算 4.6.2 计算结果及分析 迭代计算和FLUENT计算结果对比图 迭代结果和FLUENT计算结果对比图 4.6 油膜温度场和压力场的FLUENT计算 4.6.3 油膜发热量的计算 油膜发热量的参数图 油膜发热量计算参数表 参数 数值 参数 数值 油密度/kg·m-3 879 油体积/m3 3.3322E-04 油热容量/J·kg-1·K-1 1845 钢的体积/m3 5.8541E-04 钢热容量/J·kg-1·K-1 460 钢的密度/kg·m-3 7850 温升/0C 25 工作时间/s 3.4265 输入扭矩/N·m 3.5 转速/rad·s-1 523.33 通过计算,可得出油膜发热量占总耗散量的75.43%左右。 4.7 冲击器整体温度计算(不带散热器) 4.7.1 所建模型 不带散热器的冲击器整体模型 4.7 冲击器整体温度计算(不带散热器) 4.7.2 设置求解过程 根据以上计算所用的参数值设置钢的导热系数、空气对流换热系数、钢和油的比热容、钢和油的密度、空气速度等参数,并利用以上计算中的功率和机械效率设置油缸内壁面为热源,设置初始温度为200C。 利用ANSYS中的命令流进行计算过程的设置(命令流见论文)。 4.7 冲击器整体温度计算(不带散热器) 4.7.3 计算结果及分析 各时刻温度场计算结果 各时刻温度场计算结果 4.7 冲击器整体温度计算(不带散热器) 4.7.3 计算结果及分析 跟踪点的设置及跟踪点温度随时间变化曲线 跟踪点的设置 跟踪点温度随时间变化曲线 十分钟温度升高800C,三十分钟时温度升高了1200C左右,趋于稳定 4.8 冲击器整体温度计算(带散热器) 4.8.1 所建模型 带有散热器的冲击器整体模型 4.8 冲击器整体温度计算(带散热器) 4.8.2 设置计算过程及计算结果分析 利用设置不带散热器的冲击器整体计算设置方法进行设置计算,得各时刻冲击器的整体温度场如下: 不同时刻温度场计算结果图 4.8 冲击器整体温度计算(带散热器) 4.8.2 设置计算过程及计算结果分析 设置跟踪点及跟踪点温度随时间变化曲线: 设置跟踪点 跟踪点温度随时间变化 4.9 冲击器整体温度计算对比 4.9.1 油缸使用散热器前后温度变化对比 由于油缸内壁与液压油直接相接触,因此可取油缸内壁跟踪点代替油温,两者的比较图如下: 使用散热器前后温度对比图 使用散热器之后油缸温度有明显下降,最终稳定在700C左右,选用合适大小散热片和冷却方式可实现连续工作。 Contents 绪论 一 冲击器内部参数对输出扭矩的影响 二 冲击器工作过程的流体解析 三 冲击器的热计算 四 冲击器的实验研究 五 总结与展望 六 5 实验分析 5.1 冲击力产生的验证实验 实验原理图 5 实验分析 5.1 冲击力产生的验证实验 实验器材 实验器材 型号 主要
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