机车空调安装座的优化设计.pdfVIP

工业技术 IndustrialTechnology 机车空调安装座的优化设计 江 磊 唐 洪 (中国南车集团株洲电力机车有限公司 湖南 ·株洲 412001) 摘 要 本章对传统的机车空调安装座的结构、制造工艺以及成本进行了分析 ，并进行了强度计算，从而更合理设计 出机车空调安装座。 关键词 机车空调安装座 分析 优化设计 中图分类号：U264 文献标识码：A TheOptimalDesignofLocomotiveAirConditioningInstallationSeat JIANGLei，TANG Hong (CSRZhuzhouElectricLocomotiveCo．，Ltd，Zhuzhou,Hunan412001) Abstract Thispaperanalyzedinstallationseatsturctureofthetraditionallocomotiveairconditioning，mnaufacturingprocess nadcost,andthestelnphcalculation，nadthusmolerationaldesignoftheloocmotiveairconditioninginstallation． Keywords locomotiveairconditionerinstallationseat；analysis；optimaldesign 0引言 每台下降45．1元／元，成本下降了近 30％，不仅如此，加工周期 “精益研发的核心是持续不断提高产品品质，降低产品成 也从 174个工时／台缩短到 104个工时／台，加工效率提高了 本”，传统机车空调安装座 (如图 1所示)的制造流程冗余，经 30％多。 过分析，部分流程可以优化，从而降低成本：还有它的结构设 2柔性分析 计柔性差，给工艺人员带来诸多不便，其实这个可以通过改进 改进前的空调安装座结构设计柔性差，右空调安装座焊 结构设计来优化，200kmh／六轴客运机车就是采用改进后的 接位置不仅有PB位置 (水平位置)的角焊缝，还有PF位置 (立 空调安装座 (如图2所示)，它的经济性和柔性都有明显的提 上向上)的焊接，PF位置 (立上向上)的焊接特点是焊接难度 高，而且其强度也远远满足要求。 大，对焊工的焊接技巧要求高，焊后缺陷出现的概率高，给工 艺人员和焊接工人带来诸多不便；而且下料程序繁杂，安装位 置发生变化时，那么它结构设计改动较大，增加下料工时。改 进后的空调安装座结构设计柔性好，它的焊接位置都是PB位 嬲 置 (水平位置)的角焊缝，操作简单，焊接质量容易保证；左右 调安装座结构设计是的是一样的，而且都是规则的折弯板和 图l 改进前的空调安装座图 2改进后的空调安装座 筋板，下料程序简单，工人操作方便。 l经济性分析 另外，当安装位置发生变化时，或当空调安装座承载的重 机车空调安装座的成本由以下几个部分组成：(1)材料 量增加时，它可以保证在不增加焊接难度以及下料成本的前 费；(2)标准件费用；(3)工序加工费；(4)包装费；(5)运输费； 提下，可以适当调整折弯板上表面的面积来满足要求，对切割、 (6)管理费用。其中包装费、运输费、管理费用对于上述两种