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大型停车场管理系统解决方案摘要 ： 针对停车场管理中的一些问题介绍了区位引导系统、空车位引导、反向引导取车系统在停车场管理中的应用 关键字 ：停车场空车位引导收费管理反向引导寻车 1、前言 现在大型商业广场越来越多的走进人们的生活中，随之配套的大型停车场也为大家的停车提供了方便，因此建设一套先进、易用、便于维护和运行可靠的停车场管理系统，对提高物业管理公司的管理层次和综合服务水平方面将起重要的作用。一套行之有效的停车场管理系统既可以让车主在停车过程中感受到方便快捷又可以让整个停车场在使用中通畅有序，使管理公司可以减少疏导指挥的工作人员，从而提高了经济效益和减轻了劳动强度，达到物业公司管理科学高效、服务优质文明的目的。 我们在大型停车场停车过程中往往会遇到这些问题：进入停车场时常常找不到空余车位停车；高峰时期在停车场出口车辆排队缴费需要长时间等待；取车时因为停车场空间大，场地不熟悉造成找不到原先停车位置；坡道上进出会车时造成行车危险等。 针对上述问题在设计大型停车场管理系统时应考虑相对应的解决方案。 2、停车场出入口的规划 停车场出入口车道的规划一般有2种形式：1、一个车辆出入口规划为1进1出车道；2、一个车辆出入口规划为车辆只进或车辆只出的形式。 部分地下停车场上下坡道转弯半径较小，对于进出为同一个出入口的通道，在车辆进出会车时容易影响行车安全。因此规划为1进1出车道的出入口更适合于上下坡道为直行的车道。针对这个问题采用出入口采用只进或只出的形式就能很好的避免，同时在入口规划为2个车道设置2套临时卡吐卡系统及非接触式近距离感应读卡器，出口也规划为2个车道设置2套自动吞卡机用来提高车辆通行速度。 大型停车场一般会有多个出入口，既可以规划为多个1进1出车道，也可以规划为车辆只进或车辆只出的车道，也可以两者结合，因此需要针对停车场的实际情况合理的规划停车场进出车道使用情况。 3、停车场收费管理设置 停车场管理系统按收费室设置地点不同分为：中央收费系统与出口收费系统二种。 中央收费系统配置主要设备包括：入口临时卡自动发卡机/入口固定卡读卡机、入口道闸机、出口固定卡自动读卡机/出口临时卡吞卡机、出口道闸机、收费室电脑、临时卡收费读卡机、固定卡授机发卡机等等。这种配置类型适应于大型停车场、车辆流量大；临时顾客须凭卡先到收费室交费后再取车，之后取车开至出口临时卡自动吞卡机前凭已交费后的停车卡自助升杆出场。特点：是收费室的设定不受地点限制，减少出口收费时车辆挤塞、排队的现象。此类型配置要求：一、每次车辆入场时要用语音及醒目的显示牌提示顾客：离场时先到中央收费室交费后再取车离场。二、停车场内中央收费室的标志要求非常醒目，寻找非常便捷。 出口收费系统配置主要设备包括：入口临时卡自动发卡机/入口固定卡读卡机、入口道闸机、出口固定卡读卡机、出口道闸机、收费室电脑、临时卡收费读卡机、固定卡授机发卡机等等。这种配置类型适应于小型停车场、车辆流量不大、时租顾客先取车后凭临时卡到出口岗亭收费室交费后直接出场。特点：收费室一定要设在车场出口处，受地点限制，每个出口须设一个收费岗亭；繁忙时会在出口出现车辆挤塞、排队的现象。此类型配置的设备比中央收费系统设备简单一些(少一些)。 国内用户的使用习惯常常会在出口缴费，对于初次使用的用户会出现忘记在收费点缴费，如果采用中央收费系统时，会出现忘记缴费不能放行的情形，就可能会造成车辆堵塞，因此建议在出口处在安全岛上设置收费点，避免没有缴费的车辆在出口处造成堵塞。此形式实质上就是中央收费系统与出口收费系统的结合，解决了高峰期车流量大，出口收费时车辆挤塞、排队的现象 3、区位引导系统 为了方便用户进入停车场后较快的找到空余车位，区位引导系统是必不可少的设计内容。区位引导系统是通过设置在区间通道处的双地感线圈和车辆检测器，以及数台连接了车辆检测器输出信号的方向判别和车位计数控制器，可以很方便地计算出出入每个区的车辆数目并得出每区内的停车车辆数目，从而得知每区的车位余数，并可通过LED显示屏显示出来，以方便用户停车；用户通过显示屏指示顺利的找到空余的车位。 系统构成 地下车库各区域的各个通道口：在此处设置一块LED显示屏、一对地感线圈、一个区域引导控制器。 A、显示屏：显示区域内的空闲车位数等信息，信息内容可自行设置调整。 B、地感线圈：判断车辆是否进入本区域（车库）以及进入本区域（车场）的车辆数量。 C、区域计数控制器：通过地感线圈给提供的信息，并将信息加以运算，同时通过软件将其信息显示在显示屏中。 D、系统通过电脑接口与消防系统联动，当停车场有紧急情况或火灾发生时，所有显示屏能够显示相关信息