桥梁结构失效模式搜索的分枝-约界法.pdfVIP

第25卷第4期 华 中 科 技 大 学 学 报 (城市科学版) VO1．25NO．4 2008年 12月 J．ofHUST．(UrbanScienceEdition) Dec．2008 桥梁结构失效模式搜索的分枝一约界法 高 欣 ，欧进萍 (1．哈尔滨工业大学 土木工程学院，黑龙江 哈尔滨 150090；2．大连理工大学 土木水利学院，辽宁 大连 116024) 摘 要：对结构整体进行可靠性及风险分析，可以预防桥梁在其生命周期内发生垮塌等灾难性工程事故。目前， 普遍认同的分析方法是结构体系可靠度理论，其首要问题是寻找桥梁可能出现的各种失效模式。针对桥梁结构 失效模式搜索问题，本文以阶段临界强度分枝．约界法作为搜索准则，以车辆荷载作为主要荷载，介绍了系统 极限状态定义、有限元结构建模及拓扑结构变化的实现、失效树遍历法则、最短失效路径集合搜索法则、伪失 效模式的修正法则等相关内容，给出了搜索流程的主要步骤及实现方法。最后，将该方法应用于某钢桁架桥具 体实例，结果表明：分枝一约界法能够搜索到该桥的主要失效模式，包括对称失效模式及最短失效模式。 关键词：车辆荷载；分枝一约界法；桥梁结构；失效模式； 中图分类号：U447 文献标识码：A 文章编号：1672—7037(2008)04．0227—05 桥梁，如同人，有 “生、老、病、死”。桥梁 本文针对桥梁结构失效模式搜索问题，详细 的生，就是新建；老，就是材料老化，抗力 自然 地介绍了主要失效模式搜索的具体过程，并将其 衰减；病，就是由于外因如环境、地震、车辆等 应用于某钢桁架桥。 的作用，导致损伤；死，就是退出服役，被拆除 或因意外事件倒塌。 主要流程及关键 内容 桥梁不仅是全社会重要的物质财富，同时也 关系到人类的生命安全，因此，人们越来越重视 桥梁结构失效模式搜索的主要流程如图1所 桥梁的“健康状况”，即桥梁结构的可靠性问题。 示：a．定义桥梁系统极限状态，建立桥梁结构的 采用可靠度理论分析桥梁结构的可靠性，是 有限元模型并加载；b．将计算得到的加载系数输 目前普遍认同的一种方法…。传统的分析方法主 入到失效路径搜索准则中，搜索当前阶段失效构 要基于构件可靠度理论；近年来，多起桥梁整体 件，并将失效构件信息反馈回有限元程序，改变 垮塌重大事故的发生使得工程界已经越来越重 模型拓扑结构；c．循环前两步计算过程，直到系 视桥梁结构的整体可靠性问题 2【4]。 统失效，形成系统第一条失效路径及其分枝；d． 采用体系可靠度理论分析结构可靠性的首 将失效路径信息载入失效树遍历搜索准则，搜索 要任务是寻找结构可能出现的各种失效模式。对 新的失效路径；e．重复前面流程直到失效路径搜 于如桥梁这种高冗余度的大型结构，系统的失效 索完毕，形成失效路径集合，删除其中的冗余失 是由结构构件的逐步失效引起的，不同的构件失 效模式并修正伪失效模式。 效类型及失效顺序形成不同的失效模式。 桥梁结构失效模式搜索的复杂性源于该问 目前，找出所有可能的失效模式并计算系统 题涉及多方面的研究内容，从上述计算流程可以 的综合失效概率的难度很大。实际上，由于各失 看 出：a．系统极限状态定义；b．有限元结构建模及 效模式的发生概率存在数量级上的差异，使得实 其拓扑结构变化的实现；c．桥梁结构失效路径搜 际计算时只需挑选出那些发生概率较大的主要 索准则