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沥青路面施工质量控制综述【摘要】文章论述了沥青混凝土路面施工的材料选择施工，正确的配合设施，沥青混合料的摊摊铺控制，摊铺工艺接缝等方面的质量控制方法。 【关键词】沥青混凝土；施工；质量控制 【中图分类号】TU684 【文献标识码】【文章编号】1674-3954（2011）03-0113-01 公路沥青路面施工的质量，影响到整个公路施工工艺的质量，以及公路建成通车后的交通安全和地区经济的发展，因此，必须从施工 材料的选择，配合比的设计，沥青混合料的摊铺等方面加强施工质量的控制，保证路面施工符合相关质量标准和要求。 一、正确选择施工材料 1、集料的选择。首先，在选用粗集料时，要注意以下事项：一是不应该使用鄂式破碎机加工生产出的碎石；二是要合理控制粗集料粒径的大小，因为粗集料粒径的大小，会影响到沥青混合料的抗疲劳强度和抗车辙能力的高低。相关研究表明，只要沥青混合料厚H与粗集料最大粒径D的比值接近2，路面表面层的抗滑性，路面抗车辙能力，耐久性就可以得到明显的提高，还能在一定程度上减少路面平整度的衰减，三是存放集料的时间不宜过长。因为碎石如果长期存放，而又没有采取一些相应的保护措施，集料表面就容易被一层薄薄的粉料包围，在与沥青混合时不易粘附；四是所选用的集料应具备硬度高，耐磨耗性能好，棱角好的性能，这样才能保证其有良好的嵌挤能力，而且要注意针片状颗粒的含量要控制在10%以内，小于0.075衄筛孔的颗粒的含量控制在1%以内。 2、正确选择填料和沥青。首先，正确选用填料，沥青路面的填料应该使用经过磨细的石灰炭石粉，而不应该使用拌和机回收粉尘作为填料。其次，正确选用沥青。（1）要根据公路所在地，选用不同的沥青，比如处于热带地区的公路，其路面施工所选用的沥青就是稠度大且软化点高，含蜡量低，以防止夏季出现路面泛油的现象。（2）修筑公路路面的沥青，在高温的情况下要有较低的感温性，而在低温时又需要有较好的形变能力，因此在选择沥青时，应该尽量选择溶一凝胶型结构的环烷基稠油直留沥青。其中沥青质的含量为15%-25%，针入度指数较小，在-2――+2之间，PVN值宜在0-0.5之间。（3）根据交通流量的预测情况，选用沥青，对交通流量大，车辆载重量大的公路的沥青砼表层，就要考虑采用进口的沥青，如壳牌，埃蒙，阿尔巴尔亚，标号宜为AH=50或AH-70，以便提高沥青的品质，提高沥青路面的质量。 二、正确的配合比设计。 沥青配合比设计按现行《公路沥青路面施工技术规范》-分为目标配合比设计，生产配合比设计及生产配合比验证3个阶段。 1、目标配合比设计。首先，用水洗法，进行矿料的合成级配计算，尽量使级配的结果接近设计规范级配范围内，以沥青用量按0。5%间隔递增制作6-8组试件，试件应该实行单个配料，而混合料拌和，击实温度则由沥青粘，温曲线确定。 2、生产配合经设计。公路沥青路面混合料可采用间歇式拌和机，根据目标配合比设计的集料比例对沥青拌和机进行冷料输入，当拌和机进入生产状态后，就要从热拌仓中取出筛分后的集料，合成生产配合比级配，并尽量使其接近目标配合比级配曲线，并取最佳油石比及正负0.3%的油石比进行马歇尔试验确定生产配合比的最佳沥青用量。 3、生产配合比验证。在完成生产配合比的设计之后，还要检验其实际操作的可行性，一般可以通过试拌试验段的铺筑来验证，从外到内对沥青混合料进行质量检验，把得来的试验数据，进一步整理后进行科学分析。如果出现指标不符合质最要求，就必须以设计要求为准绳，对生产配合比或有关工艺进行调整。 4、施工人员。成立项目经理部，严密组织，加强管理，保证质量，每道工序，每个施工环节都应当配备专门人员负责，在这里尤其应当强调在高等级公路沥青混凝土路面施工中，施工经验对于工程质量的影响是很关键的，因此我们一贯强调施工和管理人员技能及经验的积累，而且在施工过程中决不随意调换施工骨干人员，以保证沥青混凝土路面施工的连续性与质量的可靠性。 5、试铺段施工。在进行大规模施工之前，应当用正常施工所需采用的全部设备，按照技术规范要求，在严密的监督和质量控制下进行试辅，试铺段长度200-500M。 三、沥青混合料的摊铺控制。 1、做好摊铺的准备工作。首先，沥青面层摊铺前必须对中面层进行清理，要保证表面的干净清洁，然后再进行喷洒粘层油，在这期间，要合理控制喷油量，尽量做到准确，均匀，如果过多，就会影响到上面层的油石比，其次，摊铺前必须要对面烫平板进行加热，温度要保持在70度以上，为保证混合料的及时摊铺，施工现场的等候料车应不少于5辆。 2、施工阶段的质量控制。 各环节控制。A、拌和时沥青的温度在160-170度左右，由于常温的矿料是与矿料同时加入的，为保证矿料的拌和温度