两种车库经济必选.doc

海顿车库与世纪城4.1期车库比较，大板与小板的比较 净尺寸与停车位比较 海顿车库停车位数及尺寸 4.1期车库车位数及尺寸。 结论：车位规格都是5000*2500，如果轴线尺寸为8000，去掉一个柱子的截面600，每个车位宽只能画到2.46米。建议轴线尺寸为8100。进深尺寸待定？ 混凝土柱比较 人防区柱子设计为600*600，配筋均为12根三级25。 非人防区柱子比较 海顿车库柱子500*500，混凝土等级C30 4.1期车库柱子600*600及配筋，混凝土等级C35 结论：由于非人防区仅考虑覆土重、小汽车重，柱子截面越大配筋率越大，500*500柱子截面足以满足上部荷载及水平力作用。在结构计算时如果500*500的柱子配筋仅是满足最小配筋率的要求，可以用450*450的柱子试算，配筋不变的情况下可以考虑使用450*450的柱子。为了浇筑方便，混凝土柱子的混凝土等级可以与伐板相同，混凝土柱子混凝土等级提高配筋率会适当提高，但是相对承载力造成的配筋率影响不是很大。 3、伐板比较 伐板厚度都是500，跨度尺寸一样，进深大的钢筋稍微大些。海顿车库底板配筋三级、直径16、间距150，小跨度的配筋间距为200。主要影响的是板大相应附弯矩钢筋就会大（板钢筋是用最大处钢筋拉通设置的）。 建议：选择合适的跨度、进深。 顶板比较，板的混凝土等级越大，相应配筋率也越大。 海顿，混凝土等级C30，板厚400，三级钢，直径16，间距200.支座附加钢筋：三级钢，直径14，间距200. 4.1期车库，混凝土等级C35，板厚300，三级钢，直径14，间距200。支座附加钢筋：三级钢，直径14，间距200. 结论：跨度越大，板厚越大，配筋率越大。 5、顶板梁配筋比较 海顿车库顶板梁配筋，混凝土等级C30 4.1期车库顶板梁配筋，混凝土等级C35。 结论：跨度大，梁越高，配筋也大，相应车库净高越小。 海顿车库与世纪城3.2期车库比较 跨度基本一样，海顿车库为大板结构，3.2期柏仕公馆车库顶板为梁板结构，混凝土等级均为C30. 1、净尺寸与停车位比较 海顿车库停车位数及尺寸，车行道都是6100 3.2期柏仕公馆挺车位（8100*8100）车行道都是6100 结论： 2、混凝土柱比较 非人防区柱子比较 海顿车库柱子500*500， 结论：大跨对柱子影响不大，大跨柱子可以用500*500进行试算。 伐板比较 混凝土等级均为C30海顿伐板厚度500，底板配筋三级、直径16、间距150；3.2期车库伐板厚度350，底板配筋三级、直径14、间距150。 顶板厚度、配筋比较 海顿车库顶板配筋，三级钢，直径16，间距200.支座附加钢筋：三级钢，直径14，间距200.板厚400， 3.2期车库顶板配筋，三级钢，直径10，间距150，板厚250。 结论：顶板加梁后，板厚、配筋均减小。 5、顶板梁配筋比较 海顿车库顶板梁配筋。 3.2期车库梁配筋