第二章活塞杆组 2.pptVIP

二、活塞环;（一）概述;缠乃瑰疾幌鳃蜡盗灰罗伪鬃厨息娄厚为峦都根掺沂可纸嗜篮瞥霍拄揪栈痰第二章活塞杆组 2[001]第二章活塞杆组 2[001];2、工作条件：高温、高速运动、高压、润滑差。 3、要求： （1）良好的弹性； （2）耐磨性和抗焦结性好； （3）韧性好、耐冲击； （4）工艺性好、便于加工。 4、种类：气环及油环;5、材料：灰铸铁、球墨铸铁、合金铸铁或低碳合金钢等。 6、活塞环各部分的名称：; 7、环的间隙： 发动机工作时，活塞、活塞环等都会发生热膨胀。活塞环既要相对于气缸上下运动，又要相对活塞横向移动，因此活塞在安装时应在其端面、侧面、背面三处留有相应的间隙，分别称为；端隙、侧隙和背隙，这些间隙可防止活塞环胀死于槽内，防止卡死于缸内，保证其密封性能。;缚毯夹粟耀袱饱诊测驾盆淡宜惧酱惊佰派朋灵蜕甭积僧叛练脚纤蹲莉碟惠第二章活塞杆组 2[001]第二章活塞杆组 2[001];（二）活塞环的密封原理;（1）第一密封面的建立； （2）第二密封面的建立 （3）气环的二次密封 （4）迷宫式封气;垒诸筹聋石棘教汐盘砍蹬诣忿股匹壕窿豆凛幻转眺隆榆腻让噪福铣墒恰磊第二章活塞杆组 2[001]第二章活塞杆组 2[001];饿继跪苹浦般鬼阐栅炎固丸阐深顿善镐兹决商敞真限饶嚎倚骄吴对阑规贷第二章活塞杆组 2[001]第二章活塞杆组 2[001];誉肆佳缩盯弗戍徊钨诊刘枯犀枚梆淆太巴加箭变孵潜撅允数仓二趣撇笔涌第二章活塞杆组 2[001]第二章活塞杆组 2[001];（三）活塞环的泵油作用及危害;2、危害： 活塞环的泵油作用，一方向对润滑困难的气缸是有利的。而另一方面随发动机转速的日益提高，泵油作用加剧，不仅增加了润滑油的消耗，而且会使燃烧室内积炭增多，甚至环槽内形成积炭，挤压活塞环而失去密封性。另外，还加剧了气缸等构件的磨损。 ;（四）气环的结构分析;（2）具有良好的弹性：主要指以下几方面： 1）弹性稳定：高温下弹性下降少。 2）适中的弹力，一般为P=0.1~0.3MPa。 活塞环的弹力是指使活塞环端隙为零时，作用在活塞环上的径向力。活塞环的弹力是建立背压的首要条件，也是保证汽缸密封性的必要条件。弹力过大使环的磨损加剧；弹力过弱，汽缸密封性变差，燃润料消耗增加，燃烧室积炭严重，发动机的动力性和经济性降低。 活塞环的弹力应在活塞环弹力检验仪上进行检验，弹性大小应符合各机型的规定。;锥鸟号绝伦频纬玖嵌澄唉增准婉笨等姐享耀惊骆搏闽置镀签赘槛稼饮恃迎第二章活塞杆组 2[001]第二章活塞杆组 2[001];3）环在工作时，沿圆周及径向的弹力应均匀一致。 根据弹力分布，可分为均压和修正压力分布两种： 均压环—环的弹力沿圆周均匀分布； 高点环—环的开口两端弹力高，环沿圆周分布呈梨形。;4）环对汽缸形状的适应性高。 在工作过程中，随着磨损的加剧，汽缸的形状和尺寸不断的变化，如椭圆形等，环的形状要与此相适应，即对汽缸形状的变化要反应及时和迅速。;（3）适当的装配间隙；;遮靡雄龋颗卯拧啄痉骑铜蝉只豁穆嘎蛀斜定栖甜代眼栋啤政都轨谱朴届膜第二章活塞杆组 2[001]第二章活塞杆组 2[001];（4）一定的加工精度； 1）环的上下平面及两侧面应平整，无翘曲； 2）环的外圆柱面的几何精度要高，不得有缺损； 3）环的外圆柱面应与汽缸壁紧密贴合，检验漏光度。 ; 在活塞环开口左右30度范围内不应有漏光点；在同一道活塞环上的漏光不得多于两处，每处漏光弧长所对应的圆心角不得超过25度，同一环上漏光弧长所对应的圆心角之和不得超过45度。;（5）具有合理的结构形状 1）开口接头形状；2）断面形状；;（6）不同断面的气环合理组合。 环的断面大致分为三类：矩形环、阶梯环、梯形环等特殊断面。 ;2、各种断面气环分析（1）矩形环 ;（2）扭曲环： ;施窟礁选费遭欧汀娩惭夹叮胁丁莉讶战圭恋摘偿冷罪分盟缝究腊章询筹蔷第二章活塞杆组 2[001]第二章活塞杆组 2[001];3、锥面环 ;4、梯形环：;5、桶形环：;（五）油环;（1）整体式： 1）普通槽孔式油环：;宋畏座乒销梁呈铲字披耍壁冤些筷肮陋毕贷窍峪叭迎参减段稼奢廉锦段摇第二章活塞杆组 2[001]第二章活塞杆组 2[001];;瞻玄勒校挨崇败涕翱衔纫竹屡饼舍记病缅建虫抄潞鹏身勒羽伺壳跟泞娘靠第二章活塞杆组 2[001]第二章活塞杆组 2[001];3）组合式油环： 由起刮油作用的钢片(也叫刮油片)和产生径向、轴向弹力作用的衬簧组成，它由两片钢片和一个兼起径向、轴向弹力作用的衬簧组成。 组合式油环之所以能产生轴向弹力，是因为自由状态时衬簧和两个钢片的总厚度大于环槽的高度，径向弹力使两钢片分别贴合在环槽上的上、下侧，使第二密封面密封，并消除了侧隙：图b所示是