石太铁路客运专线quot;小业主、大咨询quot;管理模式研究与探索.pdfVIP

·石太铁路客运专线建设论文专辑 · 石太铁路客运专线“小业主、大咨询” 管理模式研究与探索 张世达 （石太铁路客运专线有限责任公司，石家庄( %# $ ） 摘! 要：为了实现石太客运专线工程建设的社会化管理，项目 格的管理，有效地确保工程进度和质量。 业主以市场经济的思维方法构思项目管理组织的模式，形成按 投资多元化、管理社会化、经营市场化建立工程项目管理组织 $! 尝试“小业主、大咨询”管理模式 的总体构想。介绍石太铁路客运专线“小业主、大咨询”建设管 客运专线建设设计标准高，质量要求严，管理体制 理模式的具体运行机制和融资等方面的经验。 新，特别是石太客运专线桥隧比重大，地质结构复杂，不 关键词：石太客运专线；建设管理模式；融资；运行机制 仅有我国第一长隧，而且有铁路建设极少遇到的膏溶角 中图分类号： )%* ；+!*,( ( 文献标识码：- 砾岩等技术难点，“大咨询”显得尤为必要和紧迫。 文章编号：$. !%. （!# ）. $$ * $ # ! 公司内部小业主运行情况 随着我国经济由计划机制向市场机制的不断转 $ # # ! 筹备组成立 轨，大型建设项目的管理也在不断发生着变化，过去一 !. 年 $ 月份，铁道部以! 人的定编成立了公 门独院、老死不相往来的现象被“小业主、大咨询”的 司筹备组。公司筹备组积极实施“小业主、大咨询”的 模式所取代。石太客运专线作为全国铁路第一条开工 管理模式，挑选精兵强将，组建高效机构。针对人员 的在建项目，面对客运专线这一新生事物，作为工程建 少、任务重的现状，公司筹备组从思想教育入手，用一 设的项目业主，对当今社会大型工程项目管理方法，进 流的工作标准激励大家，树立“小业主、大作为”的坚 行了有益的尝试和探索。 定信念，强化领导层的“干事级”意识，激发了全员“真 抓实干、争创一流”的工作热情；按“小业主、大咨询” ! 概况 的要求设置机构，注重岗位优势互补，实行“一事一 # ! 工程概况 组、一人多岗、一岗多职”的工作方式，运用“责任到 石太客运专线地处晋煤外运的黄金通道，是我国 人、倒排进度”的工作方法，做到既有分工，又有协作， “四纵四横”快速铁路客运网的重要组成部分，近期兼 确保“小业主”工作的高效有序；创新管理手段，建立 顾货运，运营初期承担石家庄与太原间的大部分旅客 信息化管理系统，充分运用网络等先进技术，全面提升 和部分货物运量，设计时速 ! /0 以上，静态投资 管理水平，使有限的人力资源发挥了最大效能。 $*!1 ’ 亿元，桥梁 . 座，隧道 *! 座，桥隧长度占全线 $ # # $! 公司成立 的’ $2 。其中，控制工程太行山隧道全长 !#1 , /0 。 融资工作的成败，是公司能否顺利成立的关键。 !% 年’ 月 $$ 日，该线在全路第一家率先开工，拉开 面对客运专线公司这一新生事物，我们积极探索与之 了全国铁路客运专线建设的序幕。 相适应的管理机制，在筹资融