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没有统计表明。在上半年1．6L及以下乘用车市场累计增长50％左右的 增量中，有多少是依然采用了落后的发动机技术——但可以想见，这一数量 并不在少数。 政策。 数据显示．2009年上半年对1．6L以下50％左右的增量中，有多少是依然采用了 车市高增长拉动最大的是1．5L。1．6L车型和 从财政收入层面考虑．饶达的担心不 落后的发动机技术一一但可以想见．这一 无道理，尤其是当越来越多的小排量车和 受”汽车下乡政策”刺激的微型客车，真 数量并不在少数。 以纯电动以及混合动力为代表的新能源车 正的小排量车并没有太多增长。年初仓促 头疼医头．脚疼医脚．如果以牺牲环 进入市场后．对未来购置税的设计提出了 出台的”救市“政策显然忽略了这样一个 境(还不包括牺牲财政收入)和技术进步为 新的命题。当然，有人会说，在环保面前． 事实：在刺激车市的同时，并没有达到促 代价换取中国车市的繁荣，这样的繁荣不 牺牲一部分财政收入是必须的。但事实果 进技术进步的目的一一没有统计表明，在 要也罢。无论如何，未来车辆购置税的调 真如此吗7 上半年1．6L及以下乘用车市场累计增长 整需要更大的智慧。 “Silverand June”will andsilverOctober”金九银十”还会重现今年五六月份 May golden replace“goldenSeptember it t0bethe monthofthis authorforecasts to best-selling year．The according的风光吗7显然不能。其地位将被取代。 and marketrelevantdata． 从车辆购置税等救市政策出台以来， “银五金六”将取代“金九银十”成为全年汽车销量最风光的月份， 汽车市场的一般规律就受到了政府宏观 这是笔者依据市场走势和相关数据做出的预测。 调控的左右。市场刚性需求和政策强势 运作的交互作用，使市场产生了饥饿感， 厂方供不应求．价格上升。饥饿和涨价的 刺激反而产生了反作用力．让车市陡然 银五金六风光尽金九银十成泡影 火爆，使往年的淡季市场出现了罕见的 文／晓程 旺销势头。 市场已经不按常规出牌．没有规律可 以往的两个月在全年车市风光占近已 近五成的增速比较少见。 循．看得人们懵懵懂懂。往年的规律已经 成定局。今年不会有任何一个月的销量会 1．6升一3．O升排量区间的车型比上月不能解释今年的特殊现象，下半年的情势 超过五月或六月。往年的“金九银十”与 增长速度要好于1．6升及以下车型，与上 更趋复杂。 ”银五金六“相比也可能黯然失色，风光不 年同期相比，也出现了较快的增长速度， 政策激活了中小排量车的购车需求， 再．但“金九银十”的成色可能不减当年。 其中市场份额比较大的1．6升一2．0升排量而燃油涨价象一盆冷水兜头浇下．让购车 因为今年购车需求与去年相比总体上趋