风门阻车器连锁装置的研制与应用.pdfVIP

2015年第40卷第2期 能源技术与管理 No．2 and ．V01．40 Energy TechnologyManagement doi：10．3969／j．issn．1672-9943．2015．02．039 风门阻车器连锁装置的研制与应用 熊国平 (徐州矿务集团安全监察部，江苏徐州221006) [摘要]煤矿井下风门在没有车辆通过的情况下，风门前的阻车器处于闭合状态，当车辆需 要通过风门时，必须先打开风门。在打开风门的同时，联锁装置可使风门前的阻车 器自动张开，此时车辆才可以依次通过阻车器和风门；车辆通过风门后，需要关闭 风门，在关闭风门的同时，联锁装置可自动使风门前的阻车器重新处于原来的闭合 状态。通过安装使用简单实用的风门阻车器连锁装置，可有效杜绝煤矿井下车辆撞 风门的问题，确保通风系统的稳定可靠和通过风门人员的人身安全。 [关键词]井下风门；阻车器；连锁装置 穿过轨道底部，副驱动器位于轨道9的另一侧，阻 1 问题的提出 车器7有二个，分别位于二根轨道9上，二个阻车 煤矿井下电瓶车或矿车通过风门时，电瓶车 器7均通过短连杆6与阻车器7连接。 司机或推车人员有时会图省事怕麻烦，不是按规 2．2连锁装置的使用原理 定先打开风门再让车通过，而是直接用电瓶车或 正常情况下，风门1关闭，风门前的阻车器7 矿车撞开风门，因用力过大等原因撞坏风门的现 闭合。车辆需通过风门时，必须先^工打开风门l。 象时有发生。车辆顶撞风门会造成两大严重后果： 风门1打开过程中，顺延带动主连杆2、主驱动器 一是撞坏风门导致通风系统紊乱，进而有可能导 4、驱动副连杆3(在轨道下方，不影响轨道通行车 致重大通防事故的发生；二是突然撞开风门可能 辆)、副驱动器5、主副驱动器上的转向阀8、短连 撞伤风门另一边正准备通过风门的人员。因此，防 杆6动作，最终导致阻车器7张开，此时车辆才可 止风门被车撞是煤矿安全管理的重点和难点。为 以通过阻车器和风门。当车辆通过风门后，再人工 了彻底避免车撞风门的问题，经过长时间的努力， 关闭风门1。风门1关闭过程中，顺延带动主连杆 成功研制并安装应用了风门阻车器连锁装置。 2、主驱动器4、驱动副连杆3、副驱动器5、主副驱 动器上的转向阀8、短连杆6动作，最终导致阻车 2连锁装置的研制 器7又处于闭合状态。 2．1连锁装置的结构 也就是说，在没有车辆通过风门的情况下，风 风门阻车器连锁装置的结构如图1所示。 门前的阻车器处于闭合状态，当车辆需要通过风 昆蜀 尽碧 门时，必须先打开风门，在打开风门的同时，通过 ＼风门 上述联锁装置自动使风门前的阻车器张开，此时 阻车器 车辆才能依次通过阻车器和风门；车辆通过风门 后，需要关闭风门。在关闭风门的同时，联锁装置 ] [￡0黼动 苏 可自动使风门前的阻车器重新处于原来