UGS征文-实施PDM、加快企业的信息化发展.docVIP

　　UGS征文:实施PDM、加快企业的信息化发展|第1 2.1.2 总体规划 公司在实施PDM系统的时候。充分考虑到系统的难度和复杂程度，制定了“总体规划，分步实施，效益驱动，平滑过渡”的实施原则，遵循“以线带面”的实施策略，项目计划分期实施。 整个公司的PDM系统实施分三期进行。项目一期，立足PDM系统的OOTB(Out Of The Box，开箱即用)功能，以基本的文档和BOM管理为切入点，建立产品数据库和数字化工程设计系统，在产品研发部门实现产品数据的设计发放、产品数据的更改发放等流程管理；项目二期，以产品数据最为核心的PDM（产品数据管理系统）系统为基础，在实现对产品设计进行有效的管理前提下，由设计数据向制造数据扩延，在一期的基础上集成CAPP系统，扩大PDM系统的应用管理范围，形成一个产品从设计到加工的统一数据管理平台，加强产品数据的保密性、数据存储的安全性、版次管理的可靠性等；项目三期，在前期的建设基础上，进一步扩大管理范围，有效利用PDM系统的产品设计及工艺数据，通过集成制造执行系统，对车间加工数据和生产现场实现信息化管理，逐步建立航空产品的数字化设计制造管理系统。 目前，项目一期工作已经完成并通过验收，二期工作已经启动，并且进入方案设计阶段。 2.2项目一期建设 2.2.1 目标与范围 一期的实施主要围绕某产品或型号为试点展开。将产品相关的所有相关数据如设计文/图档等及对应的审批流程纳入PDM管理，初步建立以BOM为核心的知识管理平台。第一期的主要实施内容包括： 电子文档的管理。 分类和信息检索。 典型审批过程，在PDM系统中构建不同类型文档的审批流程。 用户组织模型和权限模型的建立。 BOM的管理配置：包括产品结构的管理。 典型产品历史数据导入：已有的典型产品数据通过规范整理、批量导入PDM系统。第一阶段实施所涉及的历史数据整理由东安项目按项目总体计划要求完成。 系统的定制：根据航机的特定需求，对不同的数据对象进行属性扩展和报表定制。 在航机内部建立基于PDM系统的协同设计环境；实现数据的共享。 2.2.2 管理模型 PDM实施中涉及管理模型包括数据模型管理和人员模型管理。数据模型管理全面管理产品整个生命周期内的各类数据，系统集中管理产品设计中产生的全部数据和文件，包括在各个设计及试验等各阶段生成的数据/文件；各类标准、设计手册等参考资料和质量管理文件等，并可供所有被授权的相关人员同时共享。人员模型管理完全采用项目组的组织方式，整个设计过程按照项目管理的方式进行完成。项目组中各项目成员之间的任务和信息传递在PDM系统中进行，在数据文件归档前的权限控制模式按项目组的权限管理，文件归档后的权限根据密级进行设定。根据密级的不同，不同部门、不同岗位的人员可以具有不同的权限。 2.2.3 产品结构和产品配置管理 在PDM系统中，产品结构用于描述一个产品完整信息，除了可以定义产品的结构外（组件、部件、零件、材料），同时也关联了产品的相关信息、（如：技术要求、应用标准、分析数据、工艺文件、更改单等），在产品生命周期内，通过不同时期产品结构的演变(如：需求BOM、工程BOM、制造BOM，成本BOM)来记录产品周期阶段产生的相关数据，保证产品数据的完整性，并对产品开发过程具有完整的可追溯性。 产品结构定义：在PDM系统中，产品结构可采用两种方法来生成：方法一：通过与大型三维CAD软件，如UG的接口，直接继承这些软件或数字大装配工具产生的装配结构，从而建立TcEng系统的产品结构，并与这些软件或数字大装配工具的装配结构保持一致。方法二：在TcEng系统中，利用图形化的产品结构编辑界面(PSE)，通过新建、拖放、拷贝、粘贴等功能，利用数据库现有的零部件构造一个新产品的产品结构。 在PDM系统中，以产品结构树信息模型为基础，因此可以方便地查询每个部件所用的零件，也可查询每个零件或部件用在哪几个部件或产品上，并可按不同的格式生成零件目录表、部组件目录表以及部、组件明细表等。 2.2.4 流程管理 根据公司原制定的设计规范及规定的设计流程方法和过程，由于研发过程的复杂性以及研发周期的紧迫性、部门职责和绩效考核方法等因素，每个设计技术人员的实际设计工作过程都不完全相同，需要的设计流程方法和过程为12种，工作非常不方便并且浪费时间。而在PDM系统中建立三个标准流程，使各阶段、各专业的设计、审批流程都在系统的控制下规范地进行。领导层可在任何时候查询正在进行的和已经完成的工作流程，了解项目研发的进展情况。所有设计和审批流程的操作都有权限控制并在系统中记录，方便分清职责和人员绩效考核。 2.2.5 网络与硬件配置 PDM系统采用IMAN的集中管理方式