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第54卷第10期 农业装备与车辆工程 2016年lO月
October2016
V01．54No．10 AGRICU删RAL
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doi：10．3969／j-i锚n．1673—3142．2016．10．003
汽车平顺性评价指标的时域计算方法与实验验证
陈双1．白睿2
(1．121000辽宁省锦州市辽宁工业大学汽车与交通工程学院；
2．110045辽宁省沈阳市中国航空油料有限责任公司沈阳分公司)
【摘要】基于汽车平顺性客观评价标准，应用Madab应用软件设计各轴向的频率加权函数滤波器。以两款不同厂
家同级别轿车为例．利用设计的频率加权函数滤波器对随机振动下加权加速度二次均方根值和冲击振动下振
动剂量值进行计算比较及分析。分析结果表明。汽车平顺性评价指标的时城计算方法突破了传统频域计算方法
无法计算振动剂量值的限制，进一步完善了汽车平顺性客观评价。
[关键词】汽车；平顺性；时域加权；峰值系数；客观评价
[中圈分类号】U461．4 [文献标志码】A [文章编号]1673—3142(2016)lo_0009—04
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