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科教论坛 
                   浅谈不成熟的中国汽车文化 
                                    冯庆宝 
                           (东营市技师学院 山东东营  257000) 
   摘要:中国的汽车保有量已突破一亿大关,但自主品牌销量不足3o%,国民购车观念亟待成熟,不文明驾驶行为随处可见,这些怪异现状 
   构成中国汽车文化的“特色”。毫无疑问中国已经真正进入汽车时代,但与之相关的汽车文化还没有成熟,为此我们应该做哪些思考,采 
   取何种措施促使中国汽车文化健康发展。 
   关键词:汽车文化   自主品牌  文明驾驶  购车理念 
           23                               6              03-02 
   中图分类号:G1          文献标识码:A          文章编号:173—9795(20I4)03(b)-01 
  根据公安部交通局发布的数据,截止        自主品牌4S店整体服务仍处于低端水平, 也已经越来越成熟,很多企业的车出口到 
201                                                 国外销量都很不错,它们的价格要比进口 
  3年1月我国汽车保有量为1.2fL辆,仅停留单纯卖车挣业绩的阶段,而无视品牌 
次于美国位居世界第二。根据中国汽车工  形象推广与品牌文化传播。话说回去,这种  轿车、合资轿车便宜很多,性能也在不断提 
业协会预测,中国汽车产销市场在未来十  听起来很虚的文化,落实起来还是有迹可  高,因此,我们完全有理由相信国产车的水 
至十五年时间中,每年将保持两位数以上  循的,比如销售人员的专业精神,比如售后  平,没必要为了面子而去填满进口车商的 
的高速增长,到20l5年中国汽车售后市场 人员的服务态度。一次陪朋友到某国产自  腰包。 
                          主品牌去购车,朋友很满意那款车,这笔订 
产值有望增至7000fL元,有望成为成为全球 
第一大汽车后市场。按照国际通行标准,我  单几乎是板上钉钉的事,但4S店给了朋友 3怪现状之驾驶不文明 
国已经进入汽车社会。文化在社会生活的  一辆露天停放多日的车子,车身经过雨打                据相关统计,随着我国汽车保有量的 
指导作用不言而喻,那么我们的汽车社会  风吹,已是灰头土脸。等了大半个小时,售  增加,机动车驾驶员的数量已经位于世界 
需要什么样的汽车文化来引领呢?当今中 后人员才给洗车,初检有点小问题还要等  第一位。随这新驾驶员的增多,不文明驾驶 
国汽车文化存在哪些怪现状呢?            售后给维修,不得已朋友放弃购车。          行为也变得随处可见。不文明的驾驶行为 
                                                    不仅是道路拥堵的制造者,更是交通事故 
1怪现状之自主品牌拼车型、搞山 2怪现状之国民购车观念不成熟                      的直接推手。以下列举了几种最常见的不 
寨、轻服务                     2.1买豪车来炫富                 文明驾驶行为: 
1.1拼车型:乱花渐欲迷人眼               近几年,中国汽车保有量急剧增加,最         (1)起步、拐弯、并线、停车不打转向灯: 
  近几年比亚迪推出了201l款S6、G6、主要原因是中国人的消费结构发生了变  有的车本来就属于强行并线了,还不打转 
G3R三款车型、2012款F3、L3、G3三款车型化,从“衣食”型转向“住行”型。但在全球车      向灯,要么就是突然改变驾驶路线不预先 
及20l3款思锐、秦、S7等车型。奇瑞汽车更 市低迷的大背景下,中国豪车销量年增  给出信号,往往让后面的车措手不及。 
是坚持多品牌、多车型战略,旗下奇瑞、瑞  10%,位居世界第一位。看来中国有钱人确              (2)随意乱停车:出租车司机沿马路找 
麒、威麟、开瑞四大品牌及几十种车型的阵  实多,中国有钱人到底有多少我们无法确  客,看见有人招手,不管后
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