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地铁站段办公自动化系统网络建设摘要：地铁作为国家重要的基础设施，是国民经济的大动脉，也是大众化的交通工具。随着社会科技的飞速发展，地铁改革的呼声也越来越高，地铁站段办公自动化系统也越来越受到人们的重视。首先阐述了地铁办公自动化系统的特点，然后提出了地铁站段办公自动化系统网络建设的目标、原则和要求，最后，根据建设的目标、原则和要求，提出了如何进行地铁站段办公自动化系统网络的建设。 关键词：地铁站段；办公自动化系统；网络建设 中图分类号：TP316.8文献标识码：A文章编号：16727800（2012）008012502 作者简介：谢芳（1975-），女，南京地下铁道有限责任公司开发分公司工程师，研究方向为人力资源管理、行政管理。 1地铁办公自动化系统的特点 在科学技术飞速发展的今天，中国地铁行业也应该要抓住机遇，深化改革，努力实现地铁行业的现代化。其中，努力开发出能够适应时代发展、能够提高地铁工作效率和工作水平的地铁站段办公自动化系统已经成为当务之急。由于地铁行业的特殊性，地铁站段办公自动化系统也有其自身的特点。它是建立在Internet的基础之上，结合地铁行业的特殊要求，让地铁不同部门之间的工作流程规范化，同时也能够接插各种应用软件。由于地铁行业的特殊要求，地铁站段办公自动化系统存在以下几个特点： （1）以网络为中心，以非结构化数据的信息流为主要存储和处理对象。 （2）能够让不同部门之间的沟通更加顺利，能够实现不同部门间信息共享，能够为不同部门协同工作创造出条件。 2建设目标、原则和要求 2.1建设目标 以计算机技术和网络通信技术为基础，建立高质量、高效率的地铁站段办公自动化系统，能够进一步深化地铁改革，也能够进一步提高地铁工作效率，能够让地铁行业迈向现代化，与国际先进水平接轨，这是地铁站段办公自动化系统建设的目标。从具体的方面来说，第一，地铁站段办公自动化系统能够让各个地铁站段的各个业务信息系统形成一个统一的平台，形成一条信息沟通的渠道，最终实现资源共享；第二，地铁站段办公自动化系统能够让信息的传递不再限于纸质文件，提高了工作效率的同时也减少了资源浪费；第三，地铁办公自动化系统能够将不同部门和不同级别的信息进行汇总，有利于决策层进行科学的决策和处理。 2.2设计原则 由于我国地铁行业的特殊性，地铁站段办公自动化系统网络的建设也应该要遵循一定的既定原则：第一，由于我国幅员辽阔，地铁部门也复杂而且相当庞大，因此，地铁站段办公自动化系统网络的建设也是一个复杂而庞大的工程，需要进行合理规划和逐步的实施，这就需要铁道部进行统筹规划，制定相关政策，形成统一的标准；第二，为方便日后的维护和管理，应该对应用软件和硬件坚持标准化；第三，由于地铁行业的特点，要特别注意安全性和保密性。地铁行业中的很多信息涉及国家机密，为防止遭受恶意的攻击，必须在思想上高度重视，同时在技术上提高防御水平，采取严格的保密措施。 2.3 设计要求 由于地铁站段办公自动化系统十分庞大，涉及的业务范围十分广泛，且由于地铁行业的特殊性，因此，地铁站段办公自动化系统有一些特殊的要求。第一，注重整体性。这是一个全国性的系统，很多信息需要在这个系统里面进行传递和获取，是各个部门进行协同工作的基础；第二，注重实时性。地铁是一个动态的行业，信息在时刻发生着变化，因此，对信息进行实时更新就显得尤为重要，这也对地铁站段办公自动化系统提出了高要求，要及时而准确搜集信息，同时将这些新信息进行更新；第三，注重综合性。因为地铁行业涵盖的部门很多，而且范围很广泛，因此，地铁站段办公自动化系统在收集信息之后，需要对这些信息进行一个综合的分析，然后在综合分析的基础上整合出决策层进行决策和处理所需要的信息。 3地铁站段办公自动化系统网络的建设 3.1利用地铁现有硬件设施合理配置网络 3.1.1统一计算机配置，提高办公自动化系统终端机的数据处理能力地铁站段办公自动化系统在运行过程中，地铁企业的大部分工作是交由系统终端来进行处理的，因此，系统对系统终端的数据处理能力有比较高的要求，而系统终端数据处理能力与计算机的配置有着非常密切的关系。计算机配置低会影响办公自动化系统的运行效率，配置不统一就可能会导致办公自动化系统中各计算机的不兼容。因此，地铁站段在进行办公自动化系统网络建设的时候，必须对计算机进行硬件和软件方面的整合，进行统一配置，淘汰配置低的计算机，从而有效提高办公自动化系统的工作效率，为系统的快速运行奠定基础。 3.1.2合理设置网络连接，加快信息传送速度 根据地铁的特点，我们在建设地铁站段办公自动化系统网络的时候，适宜采用星形网络模式。因为星形网络模式其容错性高且方便重新配置。以车间或者工区为单位的办公条件下，一台计算