外来妹人生比出身更容易改写.docVIP

外来妹人生比出身更容易改写人的出身也许无法改变，但人生轨迹却可以通过自己的努力改写。 “一样的天／一样的脸／一样的我就在你的面前”……这或许是1992年无人不知的一首歌。电视里，二十岁的陈小艺和风流倜傥的汤镇宗相继出现；电视外，摇着蒲扇的人们正齐刷刷地仰着头，等待《外来妹》的登场——我也是这些忠实观众中的一个，原因很简单，这也是我的故事：离开家乡，到深圳打工，这段经历改变了我的人生。 我20岁那年，因为没考上大学，处于待业状态。一个在深圳工作的姐姐介绍我去深圳一家玩具厂打工。当时打丁的薪水，和呆在老家相比，当然是充满诱惑力的，还包吃包住。什么水平呢?至少那时候我离开家的时候，父母的存款也不过470元。因此，我几乎是在两三天里，就决定了来深圳这件事。赚钱自然是很大的动力，还有一部分不得不承认的，是我那颗不怎么安分的心，也想着去外面瞧一瞧。几天后，坐在去蛇口中巴车上的我，怀着忐忑、彷徨又激动的心情，想着自己未来的生活。 老板是一个福建人，在深圳有一家玩具厂。刚来时，我被安排到车间，负责一些零件安装的工作。每天工作10个小时左右，加班加点是常有的事。不过，这里和内地的“大锅饭”不同，讲究“多劳多得”。因此，即便有时下班可能是“披星戴月”，但当我在工作簿上整整齐齐地写下一天的工作量，从工厂的出入口“打卡”出门的时候，心情却是满足而愉悦的。 由于上手快，差错率低，六个月后我就实现了“脱产”，当上了“带班”。这给当时的我以很大的鼓动，因为我能感觉自己的梦想在与日渐近，所有的汗水都有所奔头。也是我决定留在深圳继续当个“外来妹”的主要原因。 外来妹眼中的桑塔纳 有两辆车的印象，在我脑海里是很难被抹灭的，一是当年把我载到深圳蛇口的破旧中巴，还有就是我到深圳后，第一次接触到的桑塔纳。尤其是我调到运输部当指挥长，和桑塔纳的接触就更多了。工厂有几辆是旅行版，又能拉人又能装货，后来老公跑业务要买车，我们买的也是这款车。学车是桑塔纳，开车也是桑塔纳，买车也是桑塔纳，我和桑塔纳之间的感情，可以说是很深的。这是一辆很适合老百姓开的好车，我希望它在中国能一直跑下去。 有一年过节我没回家，因为那一季度公司的订货单还有很多没有完成，我就临时被老板调走，去做了一些渠道方面的工作。那天我到运输部去报到，那个负责的指挥长居然是我老乡，他笑着问我， “你会不会开车?”我顿时就愣了。虽然到深圳以后，对马路上的汽车也能做到见怪不怪，但还真的从没想过，一个女孩子可以开车。指挥长见状，自然也就不再多问，把手上的一叠发货单给了我，让我负责指挥，自个儿就去发动桑塔纳了。 那时不像现在，会开车绝对算得上是一门技术。那一次“交换”之后，我因为表现不错，就一直留在了运输部当差。我也是在那时学会的开车，开的就是公司运输部的桑塔纳。我是全厂第一个学会开车的外来妹，人手紧张的时候，我像男司机一样装卸货物，跑运输，他们私下都议论，说我是个男娃子性格，像桑塔纳一样皮实，关键时候不掉链子。一年后，我成了运输部的第一个女指挥长。这份成绩背后，我想桑塔纳的功劳至少占了一半吧! 当然，那段日子里更快乐的回忆，不仅仅来自于工作上的成就感。20多岁的我贪玩，虚荣心也强，每月最开心的事情，就是发了薪水去城里逛。那时，国贸没有建成，友谊商场也是搭棚的，好多香港来的东西我都没见过。特别炫耀的事情，还是我经常开着桑塔纳，带着姐妹们去城里玩，我们几个女孩子看到有卖国优产品、进口产品心里也兴奋得很。 打工第二年，我就往家搬回了一台彩色电视机，20寸的。在我家乡仅有几十栋楼的小村子里，很多人都还没见过这玩意儿。接着搬回家的还有电饭煲，电子表，衣服就更不说了。以至于后来，只要我一回去就是乡亲们拥到我家来，哄着摸着我从香港托人买回来的衣服，吵着要我带，就像过年一样热闹。 不过工作两三年，“四大件”也给家里买齐后，这种来自物质的快乐，就变得越来越淡薄。1996年，我参加了一个深圳市组织的民工大调研，让我突然对知识有了新的渴望。我发现，在当时外来妹集中的龙岗区、宝安区，许多人都开始偷偷报名各种补习班，那些不再甘于做一个流水线上工人，想有所小作为的“优秀人士”，都开始明白一张文凭的重要性。 于是，从1997年的春天开始，我连工带读地修出了一个大专文凭。命运也非常眷顾我。在补习班上，我结识了现在的先生。当时他是一家电子厂的销售，他自修毕业后没两年，就跳槽去了一家报关公司做总监。 我知道很多人，是通过1992年的电视剧《外来妹》了解我们这批人的。陈小艺确实成功地塑造了一个深入人心的形象，我也能在她的身上找到自己的影子，但是，这部戏带给我的触动和普通观众不同，毕竟电视剧结束的时候，每个外来妹的生活仍旧在继续，而我的人生轨迹，也只有自己可以改写。 现在，我和先生经营着一家小超市，在深