新型减速器设计毕业论文.doc

新型减速器设计毕业论文 一、毕业论文（设计）的主要内容 1、现代机械装置变速减速的特点分析； 2、新型减速器的特点及发展趋势； 3、新型减速器的设计计算准则分析； 4、新型减速器的功能和外形设计； 5、新型减速器的总装图、零件工作图、设计计算说明书。 二、毕业论文（设计）的基本要求 总结在校学习期间的学习成果；培养、检验综合运用本专业理论、技术，接受科学研究的基本训练，为毕业后胜任科研、工程技术工作打下初步的基础。 应能熟练地运用所学的专业知识，分析、研究、解决生产建设中的实际问题；具备独立思考和组织协作能力；能正确地检索、查阅、参考、引用中外科技文献和学术资料；积极采用现代方法与传统方法相结合的途径，努力提高效率和论文质量；能用一种外国语撰写200-300字的论文内容提要；培养严谨的工作态度和勤奋的工作作风，充分地发挥创造力。 提交的毕业设计（论文）资料应符合学校教务部门规定的质量、数量、格式等方面的要求。.机械设计(第4版).高等教育出版社 徐灏.机械设计手册（第3卷）.机械工业出版社,1992 成大先.机械设计手册（单行本）减（变）速器.电机与电器.化学工业出版社,2004 成大先.机械设计图册（第2卷）. 化学工业出版社，2000 黄明胜，王启龙.机械工程手册.传动设计卷.机械工业出版社，1997 6.新型减速器研究设计的国内外相关论文. 四、毕业论文（设计）进度计划 起讫日期 工 作 内 容 备 注 第八学期 第3-17周 ⑴设计准备和毕业实习 ⑵设计、计算、画图 其中： ①功能原理设计 ②参数优化与总体设计 ③绘装配图 ④绘零件工作图 ⑤编写技术文件 ⑶检查、整理、答辩 ⑷机动时间 2周 11周 1周 3周 4周 2周 1周 1周 1周 现代机械装置变速减速的特点分析 一般来讲，能变速减速的机械装置主要是指减速器和减速机，但是二者的区别很小。主要的区别是减速器是不带电机的，减速器的结构也和减速机不一样，作为减速器来说，它只是一个独立的减速装置。也就说，它的附属装置是不存在的，同样，还有一种机器叫做减速箱，减速箱的作用就是减少动力源的转速，它的作用与减速器和减速机是非常相似的。同样，减速箱中也没有电机，这点与减速器是相同的，而且这两者之间还有一个共同点就是都是只有一个减速装置，减速箱的减速装置是被装置于箱中的。 减速器由于结构紧凑、效率高效、传递运动准确可靠、使用维护简单，并可成批生产，故在现代机器中广泛运用。 新型减速器的特点及发展趋势 新型减速器产生的原因： 　　①理论知识的日趋完善，更接近实际（如齿轮强度计算方法、修形技术、变形计算、优化设计方法、齿根圆滑过渡、新结构等）。 　　②采用好的材料，普遍采用各种优质合金钢锻件，材料和热处理质量控制水平提高。 　　③结构设计更合理。 　　④加工精度提高到ISO5－6级。 　　⑤轴承质量和寿命提高。 　　⑥润滑油质量提高。 新型减速器的特点和发展趋势如下： 当今世界各国减速器和齿轮技术发展总趋势是向六高、二低、二化方面发展。六高即高承载能力、高齿面硬度、高精度、高速度、高可靠性和高传动效率;二低即低噪声、低成本;二化即标准化、多样化。减速器和齿轮的设计与制造技术的发展,在一定程度上标志着一个国家的工业水平,因此,我们要大力开拓和发展减速器和齿轮技术。其具体的发展趋势表现在以下几个方面： 　　①高水平、高性能。圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿，承载能力提高4倍以上，体积小、重量轻、噪声低、效率高、可靠性高。 　　②积木式组合设计。基本参数采用优先数，尺寸规格整齐，零件通用性和互换性强，系列容易扩充和花样翻新，利于组织批量生产和降低成本。 ③型式多样化，变型设计多。摆脱了传统的单一的底座安装方式，增添了空心轴悬挂式、浮动支承底座、电动机与减速器一体式联接，多方位安装面等不同型式，扩大使用范围。 新型减速器的设计计算准则分析 减速器概述 第一节 减速器的主要型式及其特性 减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动或齿轮—蜗杆传动所组成的独立部件，常用在动力机与工作机之间作为减速的传动装置；在少数场合下也用作增速的传动装置，这时就称为增速器。减速器由于结构紧凑、效率较高、传递运动准确可靠、使用