边坡抗滑桩一种简化设计方法.docVIP

边坡抗滑桩一种简化设计方法摘要：抗滑桩目前被广泛应用于边坡加固工程，特别当边坡滑动面确定，滑动面下覆地层强度较好时，更能体现它的优越性。但是，抗滑桩的设计方法并不成熟，特别是在土体在桩周或者桩间移动时桩－土的相互作用机制等认识还不是太清楚。为此，本文将从桩－土相互作用机制来分析桩的破坏原因，以期推广抗滑桩设计的新方法、新成果。 关键词：边坡，抗滑桩，简化设计 Abstract: Anti-sliding pile is being widely used slope reinforcement projects, especially when the sliding surface slope determined, sliding under review formation of a better strength, better reflect its superiority. However, anti-slide pile design is not mature, especially in the soil or the pile-week moving between piles at the pile - soil, such as understanding the interaction mechanism is not too clear. Therefore, this article will pile - soil interaction mechanism to analyse the reasons for the destruction pile, with a view to promoting anti-slide pile design of the new methods, new results. Key words: Slope，Anti-sliding pile，Simplify the design 中图分类号：TU33＋ 3文献标识码：B 文章编号：2095-2104（2012） 抗滑桩目前被广泛应用于边坡加固工程[1]，特别当边坡滑动面确定，滑动面下覆地层强度较好时，更能体现它的优越性。目前在日本、欧洲等地得到了广泛的应用。Ito和Matsui（1975）等人研究了各种几何参数对桩所受的滑坡推力的影响，他们的研究成果为抗滑桩的设计奠定了理论基础。近年来，许多学者在土体的移动对桩的影响等方面做了很多工作（Poulos，1995；chen，1997；Guerpillion，1999），他们的研究推动了抗滑桩在工程实践中的广泛应用，但是，抗滑桩的设计方法并不成熟，特别是在土体在桩周或者桩间移动时桩－土的相互作用机制等认识还不是太清楚。为此，本文将从Poulos等人研究的桩－土相互作用机制来分析桩的破坏原因，以期推广抗滑桩设计的新方法、新成果。 1 桩－土间相互作用机制分析 对于通过抗滑桩来加固的边坡，桩的失稳主要受三个因素的影响：土体强度、桩强度及其位置关系。如果桩还受到其他外力的作用，则这部分外力必须考虑。土体失稳主要有三种方式（Poulos，1999）： （1）“流动模式” 在浅层滑动中较为常见，不稳定土体在桩周围发生塑性流动而失稳。 （2）“短桩模式” 即滑裂面较深，而桩基嵌入稳定层的深度太浅，滑体与桩一起运动而失稳。 （3）“中间模式” 沿桩身稳定层与不稳定层中的土体强度均影响着边坡的稳定性。 除了以上三种土体的破坏方式以外，还要考虑桩自身的强度。由于桩自身被剪断的可能性很小，不难推测“长桩”的失稳方式为沿桩身的一个或者几个部位由于其弯矩达到了屈服值，而最终发展成为所谓的“塑性铰结”。故在这种情况下，抗弯强度可视为桩是否发生破坏的标准。即使桩可以承受其他荷载，但桩身已经发生永久性破坏。 Poulos等人通过钢管桩试验得出了上述三种模式下破坏的一些结论： （1）在滑动面处桩所受到的剪力最大； （2）对“流动模式”来说，桩所受的最大弯矩一般出现在滑面以下的稳定土层中，且桩的位移比土体的位移要小的多。 （3）对“短桩模式”来说，最大弯矩出现在滑面上部的不稳定土层中，桩与土的位移差不多。 （4）对“中间模式”来说，最大弯矩在滑面上、下部均有可能出现，桩端位移远大于土体的位移。 2 抗滑桩的受力分析 一般来说，如果桩所受到的滑坡推力、边坡安全系数和土体位移的关系能够确定，即可预测抗滑桩加固后边坡的位移状况，当土体的位移一定时，抗滑桩所受到的滑坡推力越大，边坡失稳的概率越小。通过桩－土相互作用分析，可以得到土体位移与桩所受到的外力的变化过程，采用这种方法确