HXN5型内燃机车袋式滤清器的修复.pdfVIP

技术讲座 轨道交通装备与技术 第5期2015年9月 文章编号 ：2095—5251(2015)05—0050—02 HXN5型内燃机车袋式滤清器的修复 孟庆柱 陈晓东 任 宪君。 (1．哈尔滨铁路安全监督管理办公室驻齐齐哈尔机务段 黑龙江 齐齐哈尔 161031； 2．哈尔滨铁路安全监督管理办公室机车车辆验收室 黑龙江 齐齐哈尔 150001； 3．齐齐哈尔机务段 黑龙江 齐齐哈尔 161031) 摘 要：齐齐哈尔机务段通过对 HXN 型大功率机车的袋式滤清器进行原理、现状、进气 量等的分析后修复袋式滤清器，在保证质量的同时，节约了大量的费用。 关键词 ：HXN 型机车；袋式滤清器；修复；研 究 中图分类号 ：U269 文献标识码 ：B 齐齐哈尔机务段是 哈尔滨铁路局 (以下简称哈 经过2年多的运用实践，上级部门与机车制造厂 局)在北部地 区担 当牵引货物列车 的铁路动力部 家、制造厂商共同制定了HXN 型机车的修程 ，修程 门，铁路运 营里程达 到为 3098km，担 当着 哈局 分为季检、半年检 、年检和两年检等，详细规定 了各修 70％的货物运输任务 ，配属哈局 的320台HXN 型 程需要互换的部件 ，其中规定了每次检修袋式滤清器 大功率机车 由齐齐哈尔机务段支配使用 120台， 都要进行更换。按照每台机车有6个滤清元件，每个 2009年5月在齐齐哈尔机务段管 内投入运用 ，主要 600元左右 ，每台机车每次检修更换就需要 3600元 ， 负责滨洲线及 口岸的运输任务。齐齐哈尔机务段负 按 92天检一次的规定，每台机车每年就要检修4次， 责的滨洲线气候干燥 、空气沙尘大 ，对机车柴油机危 更换袋式滤清器元件共需要 14400元，全段按照 120 害极大 ，因此对 HXN 型机车柴油机空气滤清系统 台计算每年 170余万元 ，花费很大。 的要求就更高。 2 现状分析 1 问题 的提 出 袋式滤清器 的作用是清除来 自惯性滤清器的进 HXN 型机车采用 GEV016型柴油机 ，是 16缸 气空气中的细小颗粒 (大于3 m)，共有6个滤清元 四冲程大功率的柴油机 ，配有高压 比的增压器和电 件，每个袋式滤清器 由钢丝骨架 、连续的细玻璃纤维 控喷油系统。在柴油机使用 的介质中，空气用量最 介质构成 ，纤维上涂有胶体油 ，工作 中用 以黏 附脏 大 ，因此空气滤清器的作用对机车 的使用寿命非常 物 。玻璃纤维细密 、纤维长 、成 网眼状 ，且光滑不起 重要 。当空气滤清器失效后 ，柴油机工作时空气 中 毛 ，孔 隙度小 、韧性大、强度高且透气度适 中，遇水后 的灰尘杂质将随着空气一起通过涡轮增压器压气机 虽发软但晾干后不变形。这些滤清器安装在位于散 经过增压 、进入中冷器降温后被吸入气缸内，降低空 热器室的空气滤清器箱 内(见图 1)，其T作原理是 气流量 ，形成破坏性大 的研磨颗粒 ，使气缸 、活塞组 由增压器造成 的真空度首先通过 多孔 V形网吸入 及气门机构等出现早期磨损，柴油机受损后，轻则造 空气 ，大的杂物 (树叶等等)被阻隔在外。空气经过 成动力下降，油耗增加 ，重则大大缩短柴油机使用寿 惯性滤清器的滤清 ，较大 的颗粒 (灰尘等)被除掉 ， 命 。因此在 HXN 型机车上装有三级滤清装置 ：一 最后一步滤清在袋式滤清器中进行 。滤清后 的空气 级为多孔 V形 网、二级为惯性滤清器 、三级为袋式 进入增压