轿车制冷系统制冷量不足故障分析与诊断.pdfVIP

力减 弱 、加速 时皮 带打 滑 、压缩 机控 制 电路 引起 的 时 ．也 可 以利用 这种 方法 使 接触不 是 很牢 固 的地方 电气故 障等 情况 ，这些 也会 被认定 为压 缩机 锁死 。 接 触状 态变坏 ，再 现故 障症状 。 故障诊 断与排 除 实 际诊 断工作 中 ，将 发 动机 摇 动压 缩机 的连接线 ，症 状 出现 !这 是 经常有 熄火 。用 手转 动压 缩机 确认 压缩 机 的运 转状 态 。发 的插头 没有 插入 插 座 的情 形 。赶快 检 查插 接器 ， 目 现压 缩机 运转 良好 。没 有锁 死 。皮 带 的张 紧力 也没 视 没 有 什 么 问题 ，插 接 器 安 装 良好 。将 发 动 机熄 有 问题 。接下来 对 空调 系统 作基 本 的检 查 。接 上空 火 ．拆 下插 接器 ，发 现插 头 防水橡 胶 隐藏 处 的 电线 调 压力 检 测 表 。系 统 的压 力 正 常 ，制 冷 效 果 非 常 断 了 (大部 分 断 了 ，一 点 点 勉 强接 触 的状态 )。这 好 ．包括 压缩 机在 内的空调 电气 系统 也 没有 出现异 样 的情 况 在汽 车行驶 中的振 动和 发动 机舱 内温度 上 常 ．故 障 原 因可能 是压 缩机 控制 电路 有 问题 。因为 升 时 ，电线 的 电阻值 会增 大 ，就不 能 导通 ，从 而使 故 障现象要运 行一 段 时间后 才 出现 ，于是就 让 它运 压 缩 机 不工 作 。将 断路 部 分 修理 好 后 再试 车运 行 ， 转一会 。期 间通过 接通 和关 闭压缩机 、提 高和 降低 故 障排 除 。 发动机 的转速来 检 查压 缩机 的控 制功 能 和继 电器及 故 障总结 为什 么修 理厂会轻 易断定 “空调制 电磁 离合 器等 工作 状况 ，都 没有 出现故 障 ，空 调制 冷 效 果 不 良就 要 更 换压 缩 机 ” 呢 ?实 际上 除 压缩 冷 良好 。接下来 使 用Zi用 表 检查控 制 电路 。电路 故 机 以#1-，还 有很 多原 因会 造成 制 冷效果 不 良。汽 车 障诊 断时 ，如果 没 有故 障症 状 。即使 使 用万 用 表也 电工修 理 的基本 原则 ：在 不 清楚故 障 原 因时 ，不 经 不能查 出故 障原 因 ，因此 ，在使 用 万用 表前 ，再现 过 实际检 查不 要轻 易作 出判 断。 症 状 来 确 认 故 障原 因是 很 有 必 要 的 。大 多数 情 况 刘春 梅 。陈 琨 下 ．都 是通 过振 动 和摇 晃使 插接 器 的接 触面 发 生变 (株洲 职业技 术 学院 ，湖 南 株 洲 412001) 化 ，而使 故 障 部 位 接 触 良好 。相 反 在 症 状 不 出现 (编辑 唐 兴年 ) 中圈分类号 ：1／463．851 文献标识码 ：B 文章编号 ：1003—8639(2010)05—0046—03 1 空调 制冷 不足 的故 障现 象 合适 的温 度范 围 内。 一 辆帕 萨特 轿车 使用 一段 时 间后 ，其 制 冷温 度 其 中 ，蒸 发器 温度 是 由安装在 蒸发器冷 气 出 口 不 能 降至设 定 的温度 值 。车 主反 映 。空调 温 度调 节 侧 的热敏 电阻 (即蒸 发器 温度 传 感 器 )来 检 测 的 ， 旋钮 即使 开 至 最 冷 的刻 度 值 ．制 冷 的时 间也 很 长 ． 经空调放 大器 内的温度 检测 电路 ．将 检 测 到 的蒸 发 但 还是 觉得 车厢 制冷 量不 足 ，并且 此 时压 缩机 的 电 器冷 气 出 口侧 的温 度变 换为 与蒸 发 器温 度值 成 反 比 磁 离合 器 已出现 跳 开和 吸合 的恒 温工 作状 态 。这 种 的电压信 号 ，与蒸 发器 温度 设 定基 准 电压信 号 一 同 现