沥青混凝土路面可靠性水平评价研究.pdfVIP

第 38卷 第8期 北 京 工 业 大 学 学 报 V0I．38 NO．8 2012年 8月 JOURNALOFBEIJING UNIVERSITY OFTECHNOLOGY Aug．2012 沥青混凝土路面可靠性水平评价研究 李志栋 ，黄晓明 ，陈广秀 ，许 涛 (1．东南大学 交通学院，南京 210096；2．辽宁省朝 阳市统计局，辽宁 朝 阳 122000； 3．南京林业大学 土木工程学院，南京 210037) 摘 要 ：基于材料的性能衰变机理，对材料的抗剪切 、抗温裂、抗疲劳、抗水损强度衰减规律进行了研究，建立了强 度性能衰减与保有系数分布密度函数的关系模型，并通过材料 内部损伤可靠性水平和表观破损状况对该模型进行 修正 ，实现了通过表征强度性能衰减分布规律 的可靠性水平对路面状况进行评价．研究表明：当抗剪切 、抗温裂可 靠性水平均低于0．85，或者抗疲劳、抗水损可靠性水平均低于0．75时路面将发生剪切变形、温裂、疲劳、水损害等 病害；而总可靠性水平低于0．65时，需要实施预防性养护 ；抗水损可靠性水平不低于0．65时进行防水处治，使得对 路面进行大中修的开始时间推迟 30％以上 ． 关键词 ：沥青路面；损伤水平 ；可靠性 ；评价模型；保有系数 中图分类号 ：u418．6 文献标志码 ：A 文章编号 ：0254—0037(2012)08—1208—06 Research onReliabilityEvaluationofAsphaltPavement LIZhi．dong ，HUANG Xiao．ming ，CHEN Guang．xiu。 XU Tao ， (1．SchoolofTransportation，SoutheastUniversity，Nanjing210096，China； 2．StatistcBureauofChaoyangCityLiaoningProvince，Chaoyang 122000，Liaoning，China； 3．SchoolofCivilEngineering，NanjingForestryUniversity，Nanjing210037，China) Abstract：Surfacefailureiscorrelativetothematerialperformanceofstructurelayer，andstrengthdecay attenuation law oftheanti—shear，anti—cracks，anti—fatigueandresistanceMoistureDamageareresearched basedondecaymechanism ofthematerials，andtherelationmodelofstrengthdeclineanditsDistribution PensityFunction isestablished．Atthesametime，themodelisamendedbythefailurelevelandsurface damageindex．Sothe pavementcan beevaluated by thereliability levelthatrepresentthe structure strengthattenuation law．Itshowsthatthe shear，cracks，fatigueand moisturedamage occurron the pavementwhen the reliability levelofanti—shear，anti—crac