压路机道路路基及道路基层压实的研究.pdfVIP

2008年第1期 膏海斟技 压路机道路路基及道路基层压实的研究 刘宏章 (青海省果洛公路建设工程公司，青海 西宁 810003) 摘 要：本文依据工程实例，从不同压路机的特性出发，对道路路基和道路基层的压实进行了分析，提出相应的解 决办法。同时探讨了在压实基础上提高路面平整度的措施。 关键词：压路机；道路路基；道路基层；压实；平整度 1道路路基的压实 轮胎的内压力，将作用于土壤的最大应力控制在土壤 1．1用静力光轮压路机碾压路基 的极限强度内；另一个特点是充气轮胎具有变形性， 静力光轮压路机只适用于碾压较薄的填土路基。 使土壤压实深度可保持在一定的深度范围之内。 这是因为静力光轮压路机的滚轮与土壤的接触面积较 1．3 用振动压路机压实路基 大，单位压力小，压实能力由表面向下逐渐减少，使 f1)碾压岩石填方路基时，应根据岩石填方的厚 得上层密度大于下层密度，路基的整体密实性差。 度选用不同吨位的振动压路机。通常，压实效果与碾 使用静力光轮压路机碾压时，宜采用 “薄填、慢 压遍数成正比，与行驶速度成反比，实验表明，行驶 驶、多次”的方法，即：填土层厚度较薄 (25～30cm)， 速度为3-6kin·h 时压实效果最佳。 碾压速度先慢后快，先轻碾后重碾。 f2)碾压砂和砾石等非黏土路基时，可采用高频 实验表明，使用静力光轮压路机碾压时，土壤的 率、低振幅的振动压路机。碾压速度为3-6km·h～， 密实度随填土厚度的增加而下降，随碾轮重量和碾压 碾压次数2～3遍。若铺层过厚应降低碾压速度。 次数的增加而增加。碾压次数超过8次时，其密实度 (3)碾压无塑性粉土路基时，铺层厚度为0．7～ 增加很少甚至不再增加，因此应注意选择经济合理的 1．0m，可采用10～15t的重型压路机。 压实次数，一般不超过8次lll。 (4)碾压含有一定数量黏土的粉质土路基时，可 1．2 用轮胎式压路机碾压路基 采用较低或中等静线压力的振动压路机。 轮胎式压路机适用于压实各种土壤，对压实较为 (5)碾压黏土路基时，应采用大吨位振动压路机； 潮湿的黏性土最有效，其碾压有效深度可达30cm以 碾压高强度黏土路基时，必须采用养足碾振动压路 上。 机；碾压黏性土路基时，应采用高振幅、低频率的压 轮胎压路机的最大特点是可以根据土质情况改变 实方法，碾压速度为3～4 km·h～。 入管内，影响排水效果，排水管口管外用水泥砂浆封 防治与预报中应用 [C]／／中国地质学会地质灾害研究分会．全 堵固定。 国第五次地质灾害防治学术大会论文集．北京：地质出版社， 3 结论 2006：217—221． [2]青海省省道S101线同德至大武改建工程河北乡至红土山段 滑坡灾害属于自然灾害中常见的灾害类型之一， 滑坡治理工程河北乡段施工图设计[R]．西安：西安中交公路 具有分布地区广、发生频率高、危害严重等特点，它 岩土工程有限责任公司，2006． 不仅给人类带来威胁，而且对环境、资源、财产等具 [3]青海省省