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编制公路桥梁工程施工预算时易忽视问题摘要：本文阐述了公路桥梁工程施工预算编制时易忽视的一些问题，并以某大桥的预算编制为例说明重视这些问题的重要性。 关键词：编制；公路桥梁；预算；忽视；问题 Abstract: this article expounds the highway bridge construction budgeting easily to ignore some questions, and a bridge to the budgeting example for attention to the importance of these problems. Key words: the; Highway bridge; Budget; Ignore; question 中图分类号： U448.14文献标识码：A 文章编号： 0前言 在公路工程预算文件编制过程中，桥梁工程预算编制比较复杂、繁琐，但它又是预算文件的重要组成部分，加之近年来桥梁的设计及施工技术不断发展、创新，新结构、新材料、新工艺、新方法的广泛应用，更增加了造价编制的难度。笔者根据多年编制、复核工程造价的经验，谈谈桥梁工程施工预算编制过程中易忽视的问题。 1编制应注意的问题及程序 根据桥梁工程施工的技术特点，在计算各分部分项工程的数量时，既要注意桥梁的基础、下部结构、上部结构等主体工程的数量，更要注意与其相关的辅助工程的数量。因为对于桥梁的基础、下部结构、上部结构等主体工程的数量一般在设计图表中均已给定，此时只需按照拟定的施工组织设计，依据相关定额的说明、适用范围及其他注意事项，就能较容易地套用定额进行造价计算，但是对于与其相关为完成主体工程所必须采取的措施，并有助于主体工程形成的辅助工程的数量，在设计图表中均无反映，可塑性大，对造价又有极其重要的影响，因此必须根据桥梁的实际情况和施工要求，参考以往的经验正确计算辅助工程的数量，确保编制的造价符合实际情况。 在桥梁工程施工预算编制过程中，应按照桥梁的基础→下部结构→上部结构→其他工程的施工顺序在计算主体工程的数量时，充分考虑相应的辅助工程数量，使编制工作程序化、系统化，最大程度地避免漏项或重复的错误。 2基础工程 2.1基础种类 桥梁的基础有砌石、混凝土、沉井、打桩和灌注桩等多种结构形式，但一般多采用挖孔桩、钻孔桩、砌石或混凝土扩大基础形式。 2.2砌石基础、混凝土扩大基础 砌石基础、混凝土扩大基础常称为天然地基上的基础。砌石基础应按片石、块石分别进行统计汇总，编制造价时，要特别注意划分砂浆标号，若设计标号与定额规定不同，应进行抽换；若设计图纸上只有砌体总数时，则考虑基础外缘和分层砌筑等因素，可按80%的片石及20%的块石计价。 编制混凝土基础应按不同标号和是否掺用片石分别进行统计汇总，若设计标号与定额规定不同，也要进行抽换。 2.3钻孔灌注桩基础 钻孔灌注桩基础的施工工艺比较复杂，计算工程量要结合实际情况和实施性施工组织设计进行，特别应注意以下几点： 2.3.1地质情况根据现场地质情况，选定钻孔机具的型号，根据实际不同土层厚度对应定额中7种钻孔土质选用定额和确定相应的辅助工程量（注意：成孔定额中同一孔内的不同土质，不论其所在的位置如何，均应执行总孔深定额）。如某大桥的一根桩基地质为砂土10m→粘土15m→卵石3.5m→强风化砾岩1.5m→弱风化砾岩1m。桩长31m，设计桩径1.7m。可以看出设计为摩擦桩，这样就可选用回旋钻机，分别套用预算定额4-25-57、4-25-60、4-25-61、4-25-62定额。 2.3.2围堰筑岛当在水中采用围堰筑岛填心进行钻孔施工时，可按灌注桩外缘3.0m宽左右确定围堰及筑岛填心的工程量。这时埋设护筒套用预算定额4-28-1。如该大桥有6根桩在水中，根据河床的实际情况，其中4根采用围堰筑岛填心进行钻孔施工，按干处钻孔桩施工，另2根因施工期间需要通航，因此设计了一处工作平台，按水中钻孔桩施工。针对干处和湿处条件分别套用不同的定额，经计算同一根桩湿处单价（扣除钢护筒的回收金额）是干处单价的1.5倍。所以，必须严格区分干处和湿处施工条件，正确套用预算定额，否则预算值偏差很大。 2.3.3钢护筒在干处埋设钢护筒，每个钢护筒一般可按长2.0m或按设计数量计算；水中埋设钢护筒可按设计数量计算，并按规定计算回收金额。对于钢护筒应注意以下5点： 2.3.3.1由于定额中钢护筒在干处考虑了周转摊销，水中则按全部设计质量计算，并根据预算定额中规定的回收量计算回收金额。所以必须根据实地调查的水位计算出钢护筒在干处和水中的数量。 2.3.3.2如果在水中采用